作为中方四代半战机的绝对主力，歼16素有“炸弹卡车”“战场多面手”等美誉，其强大的挂载能力与多用途作战能力，使得它的出场自带几分“压轴”的意味。
可在本轮中埃联训中，歼16一上来便参加了异型机1对1对抗空战项目，而且对手还是埃及乃至整个欧洲的“掌上明珠”，也就是闻名已久的法制“阵风”战斗机。尽管“阵风”在印巴冲突中的表现已为人熟知，但不可否认，该战机依旧是全球四代半战机中的顶尖型号之一。
因此，这个安排，乍一看颇有一种“王牌对王牌”的既视感。
毕竟，中埃联合空中演训的核心目的在于，检验双方战机在复杂战场环境下的作战能力，并通过模拟对抗，提升双方飞行员的战术素养与协同水平。
在这个前提下，相应的对抗科目自然要有足够的挑战性与代表性，2025年，中方已经让歼10C与埃及的米格29进行过对抗，如今肯定是要进一步检验更先进机型在对抗中的表现。
而我方一旦派出歼16，那么埃及空军也就只能拿出“阵风”来应对了，毕竟埃及空军总不能派出歼10CE跟中方过招，那既不符合双方训练定位，也没有对抗的意义。
话说回来，歼16与“阵风”的这场对抗，表面上是两款顶尖四代半战机的性能博弈，实则是中式战机与欧洲的“掌上明珠”之间的一次正式碰撞。
所以，输赢与否，象征意义远大于实际战果。
从表面上来看，两款战机均是多用途战斗机中的佼佼者，都具备强大的对空、对地、对海打击能力。
但在雷达和态势感知方面，歼16的优势明显是很大的。其搭载的有源相控阵雷达在探测距离上可达200公里，而埃及空军的“阵风”受限于中型机机头尺寸，对空探测距离通常只有150公里上下。
再加上，歼16可搭载“霹雳”15远程空空导弹，其射程远超埃及版“阵风”所配备的米卡空空导弹。
这意味着，在超视距空战中，歼16拥有很大的先发优势，能够在更远的距离上率先发现并锁定目标，抢先发射导弹完成打击。别忘了，“五七空战”中，歼10C正是凭借着先发优势在超视距阶段便锁定了胜局。
更关键的是，在体系化作战下，歼16还能依托空警500、歼16D电子战机等体系节点，获得远超单机性能的战场态势感知能力，这个能力不要说埃及不具备了，就连法国自己也构建不出同等性能完整的对抗体系。
因此，仅就现代空战来说，歼16显然要压过“阵风”一头，哪怕没有体系支撑。
不过，本次训练的科目是1对1对抗空战，而且演习毕竟是演习，不挂实弹也不开火，考验更多的是飞行员的技术水平和战术素养，而非单纯比拼装备性能。在这种制度下，歼16的体系、雷达优势均会被抵消很多，如果非要较出个高低，那就要看双方飞行员在近距离格斗中的发挥了。
而近距离格斗，恰恰是“阵风”的看家本领。“阵风”独特的鸭式三角翼布局，赋予该战机极强的瞬时盘旋能力，以及机头指向能力，在近距格斗中往往能抢先占据有利攻击位置。
同时，双发的涡扇发动机赋予“阵风”充足的推重比，持续转弯和高速机动能力很强，而歼16作为重型双座战斗机，虽然也采用了双发设计，但机体更大、重量更重，在近距格斗中并不占优。
因此，在1对1近距格斗的规则下，歼16面对“阵风”确实不占便宜，甚至可能处于下风。
但这一幕是极其正常的，双方的定位不同，决定了性能侧重不同。更何况，时至今日，近距离格斗在现代空战中已经愈发边缘化，超视距作战才是决定胜负的关键。
就比如，2009年，北约举行军演时，“阵风”战机就以近距离格斗的方式击败了F22。
但这一事件能视作“阵风”比F22更强吗？显然不能。只是在特定的规则下，“阵风”发挥了应有的优势罢了。
所以，中埃联合空中演训中，歼16与“阵风”的对抗结果并不重要。
重要的是，我们能借机获得对抗欧洲最先进战机的宝贵经验，检验自身战术、装备体系是否存在短板，并以此为契机推动中国的空中力量进一步革新。
从这个角度看，这次联合训练的意义远超一场胜负之争。
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