此后，路透社、土耳其阿纳多卢通讯社、欧洲航空防务媒体AeroTime、中国参考消息等媒体同步跟进转载—说明孟加拉政府的采购决心很坚定！
歼10CE.、运输/攻击直升机都很好理解，只是这“攻击直升机”的型号如何判定呢？孟加拉在2026年1月正式敲定采购6架土耳其T-129 ATAK武装直升机，合同总额约6亿美元，美国也已批准该机型所需的CTS800-4A发动机出口许可，交易障碍已清除，订单本身是确定的；那么，如果孟加拉再次采购武直10ME，岂不是造成资金浪费吗？报道中，孟加拉总理顾问的公开讲话、《每日星报》这篇报道，只说了要采购“attack helicopters（攻击直升机）”，没有写明具体型号，没有确认是武直‑10ME，也没有提到武直‑21；
土耳其的T-129是中型专用武直，主打近距离空中支援、反坦克、边境巡逻，属于陆军/空军陆航战术装备；而且，它没有盯置毫米波雷达：母型机根本没有空间配置，土耳其自行研发的MİLDAR毫米波雷达设计为机身侧面/短翼挂载方案，不是桅顶布局。它的探测距离约12km，可以在恶劣天气、烟尘环境下探测地面装甲目标，但安装在机身外部，不能藏在旋翼顶端—探测角度和性能明显不如中美俄，而且造价不菲，孟加拉空军是否愿意采购呢？
所以，孟方提及的中国武直很大概率是顶置毫米波雷达的武直10ME.：它已经入役中听国、巴基斯坦陆航，性能经过验证过、系统成熟稳定—孟加拉空军现代化是长期规划（Forces Goal 2030），会同时采购多来源装备，分散供应链风险；
另外，孟加拉在中国协助下建立了歼7战斗机大修厂，可以对歼7进行改进和修复，积累的经验、设备（新）应用、技术人员都很熟悉中式飞机/直升机维护和维修标准，极大节约成本；
由于中孟长期保持良好的国家关系，而孟加拉新政府很担心印度介入本国内政，急需得到中国的保护，所以，孟加拉可能会向中国提出优惠的贷款或者付款方式，或者提出新的经济合作计划，尽量降低采购武器的成本。目前处于协议草案审批阶段，尚未最终签约交付，属于推进中的军贸项目，不是已完成订单。
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