在选择电动摩托车的时候，很多人都有过这样的纠结，到底是选60伏的还是72伏的，哪一种跑得更远呢？
很多商家会告诉你，72伏的电动车电压高，跑得远，价格只是高了几百块，续航能直接多跑几十公里。
但是在骑行的时候，你会发现有的72伏的电动车，甚至还不如60伏的车型跑得远，不仅白花了冤枉钱，续航里程还不够用，问题到底是出在哪里了呢？
电压主要决定动力性能
在选购电动车时，需要纠正一个误区，电压不直接决定续航，决定的是电动车的动力性能。
打个通俗的比方，电池如果是水库的话，电压就是水压，容量才是蓄水量，水压越高，水流越冲，劲才越大，对应到电动车上，就是起步快，爬坡更猛，载人载物不费劲，速度自然也就更高了。
因此选择72伏和60伏的电动车，最大的优势是动力性能强，跑得快，在上坡的时候如履平地，但是能不能跑得远，核心关键是要看总电量。
续航里程是由总电量决定的
电动车能跑多远，本质是看电池一共存了多少电，也就是我们说的总电量，算法也很简单：
电池总能量 = 电压（V）× 容量（Ah）
总电量的数字越大，电动车理论续航就会越远，他们拿市面上最常见的配置算笔账，一看就懂了。
如果是相同容量的电池，比如都是20Ah：
- 60V20Ah 电池：总能量 = 60×20 = 1200Wh
- 72V20Ah 电池：总能量 = 72×20 = 1440Wh
通过计算可以看出，72伏的电动车确实存的电量更多，会增加15%~20%。
但是需要注意的是，买电动车都有一个预算，同价位的电动车，选择60伏的车型，往往会配更大的容量，而72伏因为成本高，电池容量会比较小。
比如同样的价格，60伏的电动车，可以选择60V32Ah的电池，如果是72伏的电动车，可能只可以配置72V20Ah的电池。
- 60V32Ah：总能量 = 60×32 = 1920Wh
- 72V20Ah：总能量 = 72×20 = 1440Wh
通过计算可以看出，60V32Ah的总能量比72V20Ah高出了30%还多！ 真跑起来，60V这款能比72V多跑几十公里。
72伏的电动车续航更易缩水
有人会说，我选择相同容量的电池，是不是72伏的电动车续航里程就很远呢？其实实际骑行的时候，你会发现72伏的电动车续航更容易缩水。
60伏的电动车一般配800~1000W的电机，72伏的电动车，往往会配置1000~1500w的电机，有的甚至更高。
在骑电动车的时候，电机功率越大，耗电速度就会越快，这时可以看到电量刷刷的向下降。
虽然72伏的电动车动力强，速度快，但这都是依靠消耗大电量换来的，特别是在市区里骑行，红绿灯多，频繁的刹车起步，72伏的大电机耗电会明显增多。
虽然理论上72伏的车型增加了20%的电量，但实际骑行下来，由于各种路况的原因，你就会发现这种车型的续航明显缩水，根本没有优势。
总结
了解了电动车电量与续航之间的关系，那么平时我们在选择电动车的时候，到底选60伏还是72伏呢？这就要根据你的实际需求来选择了，
如果主打日常代步，买菜接娃，更追求续航里程的话，那就选择60伏的车型，而且尽量选择大容量的电池，比如60V32Ah、60V38Ah，续航够用，后期换电池成本也低，性价比拉满。
如果经常载货载人，或者当地的路况不是很好，经常爬坡，或者想要更快的行驶速度，那就直接选择72伏的车型，这种电动车动力足，爬坡不费力，骑行体验更好。
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