很多车主平时都有个误区，总觉得开车跑得快、超车干脆利落、方向盘打得灵活，就是车技厉害的老司机。尤其是刚拿驾照没多久的新手，总爱在马路上猛踩油门、频繁变道超车，觉得这样就能显得自己开车熟练，很有驾驶天赋。

但真正开了十几年车、几乎零事故的老司机心里都门儿清，开车这件事，最高境界从来不是在路上炫技拼速度，而是行驶平稳、守住安全底线、全程不出意外，同时好好爱惜车子。

车技高低，跟胆子大小一点关系都没有。胆子大敢猛开、随意超车，顶多算是鲁莽驾驶；真正扎实的开车本事，全藏在日复一日养成的行车习惯里。新手靠一时的胆量上路，经验丰富的老司机，靠成熟的习惯规避路上的各种风险。

想要判断一个人车技到底怎么样，根本不用看驾照等级，也不用纠结驾龄长短。现实里不少人开了五六年车，身上依旧带着一堆危险驾驶的坏毛病；反而有些司机上路才两三年，就养成了规范又安全的行车习惯。

分辨驾驶水平最简单的办法，就是观察日常开车的细节。今天就给大家整理了老司机公认的10个黄金行车习惯，只要你能做到其中5条以上，妥妥就是驾驶高手，开车稳当又安心。

打开网易新闻 查看精彩图片

一、提前预判路况，基本不会紧急刹车

老司机圈子里常流传一句话：新手眼睛只盯着前车车尾，老司机目光扫遍整条道路。

大部分新手开车，视线范围特别窄，全程死死跟着前面的车，前车动就加速，前车慢就慌神。等看到红灯、路边障碍物，或是前车突然减速，才手忙脚乱猛踩刹车。这么开车，不光车上的人会来回晃动，很容易晕车，对车子损耗也不小。频繁急刹会快速磨坏刹车片和刹车盘，时间久了刹车系统容易出故障，而且忽快忽慢的开法，油耗也会居高不下。

而真正经验老道的司机，开车时眼光放得很远，会提前预判整条路的车流变化、行人动向和潜在隐患。行驶途中，会提前留意前方路口红绿灯、路边行人和电动车的走向，观察左右车道车辆的行驶意图。提前做好减速准备，松开油门靠车子惯性平稳滑行降速，全程几乎不会出现急刹的情况。

这个看着不起眼的习惯，却是开车最基础也最重要的基本功。平稳减速不仅坐车更舒服，省油还能保护刹车部件，更能从根源上减少追尾事故，也是区分新手和老司机最直观的标志。

二、变道严格按流程来，一灯二镜三回头绝不偷懒

路上绝大多数剐蹭、侧面碰撞事故，导火索都是盲目随意变道。

很多司机变道全凭感觉，想变就直接打方向，不提前打转向灯，也不仔细看后视镜，随便扫一眼就强行变道，完全忽略车子盲区和后方来车。这种陋习，也是日常开车最容易出事的行为之一。

但不管开了多少年车，靠谱的老司机都会坚守变道的铁律：先打转向灯，再看内外后视镜，最后转头查看盲区。不少人不知道，汽车后视镜本身就有视觉死角，光靠镜子，没法完全看清车身侧面和后方的车辆。

所以哪怕路面空空荡荡，后方暂时没车，老司机变道依旧会提前开转向灯，仔细观察后视镜，再快速转头确认盲区没有来车，确定安全之后，才平稳完成变道。这不是小题大做，而是长期开车养成的安全本能，坚持这个习惯，就能最大程度避免变道引发的交通事故。

三、右脚养成备刹习惯，不踩油门就放在刹车上方

懂行车安全的人都明白，备刹意识是保命的关键细节，也是新手和老司机最明显的区别。

不少新手开车时右脚放得很随意，不用踩油门提速的时候，脚要么悬空乱晃，要么直接踩在车内地板上。这个看似无关紧要的小习惯，遇到突发状况时很容易闯祸。

经过路口、小区居民区、视线被遮挡的路段，或是早晚高峰堵车的路段，随时都可能有行人横穿马路、前车突然急停、电动车占道等意外。如果右脚放在地板上，遇到险情，先要抬脚、挪到刹车踏板再踩下去，整个过程会耽误一秒多的反应时间。马路上短短一秒，就是平安和事故的分界线。

所有驾驶高手都刻着深入骨子里的备刹习惯，只要不用踩油门加速，右脚立刻离开油门踏板，悬在刹车上方，随时可以踩下制动。尤其是学校路段、人行横道、弯道这些风险高的地方，备刹动作一点都不会松懈。这个小小的习惯，关键时刻能躲开突发危险，护住自己和车上所有人的安全。

四、车速跟着路况走，绝不盲目开快车

生活里很多车主都陷入了一个误区，觉得开车越快，车技就越好。可事实恰恰相反，敢踩油门开快车不算本事，能根据路况主动减速、稳住车速，才是真的驾驶功底。

路况永远决定车速，不同的行驶环境，就得匹配对应的速度，一味追求开快车，本质上就是拿安全赌运气。下雨天路面湿滑，刹车距离会大幅变长；晚上光线差，远处的路况很难看清；弯道有视野盲区，容易碰到对向车辆；窄路人车混杂，行人和电动车随时会窜出来；学校、居民区人流量大，突发状况层出不穷。

面对这些特殊路况，很多新手依旧只顾着猛踩油门疾驰，而老司机会第一时间主动降速，哪怕路面空旷没有测速拍照，也不会逞强飙车。车速慢一点，驾驶员的反应时间就更充足，遇到突发情况就能从容应对。懂得收住车速，是司机驾驶心态成熟的重要标志。

五、入弯提前减速，绝不边转弯边踩刹车

日常开车上路，经常能看到新手的错误操作：高速冲进弯道，入弯前不减速，转弯的时候才慌忙踩刹车。这种操作会让车身稳定性大幅下降，很容易出现跑偏、侧滑，雨天湿滑路面甚至有失控翻车的风险，安全隐患特别大。

老司机过弯一直守着一个原则：入弯提前减速，车身回正之后再提速。在离弯道还有一段距离的直道上，就松开油门平稳降速，调整好车身姿态，匀速慢慢通过弯道。等车子完全转过弯、车身摆正，再正常踩油门恢复车速。整套操作流畅自然，车身不会晃动，既能保护车子的轮胎和悬挂系统，也能有效避开弯道事故。

六、跟车保持安全距离，拒绝近距离贴车行驶

追尾是城市道路和高速上最高发的事故，绝大多数追尾，都是因为跟车太近。

很多新手开车习惯贴身跟车，紧紧贴在前车后面，觉得跟得近不容易被插队，通行更快。可实际上，前车只要轻轻点一下刹车，后车根本没有反应时间，百分百会追尾。尤其是高速、城市快速路，或是雨天、大雾、晚上视线不好的时候，制动条件变差，更要拉大跟车距离。

经验丰富的老司机开车，永远会留足安全余量。城市普通道路，保持三米以上的安全车距；高速严格遵守百米车距；雨雪恶劣天气，车距直接翻倍。老司机不会紧贴大货车，也不会近距离跟小车，就算被别的车临时插队，也不会刻意缩短安全距离。在老司机眼里，短暂插队根本不算事，平安到家才是最重要的。

七、提前规划行驶车道，不临近路口临时变道加塞

开车上路，快到路口才强行变道加塞，是风险极高的行为。

不少车主开车不留意路牌，也不提前规划路线，等到快到红绿灯、实线区域，才发现自己走错了车道。为了少绕路，直接压实线连续跨车道变道，很容易和旁边的车发生剐蹭。

真正的驾驶高手，行驶时会提前观察道路标识，离路口几百米就规划好行驶方向，平稳开进对应的车道。全程匀速有序行驶，心态从容，彻底杜绝实线变道、临时急变道的危险操作。这样开车不仅过程更顺畅，还能减少路口事故，通行效率反而更高。

八、起步提速平稳柔和，避免猛踩油门急加速

很多司机开车喜欢弹射起步，绿灯一亮直接把油门踩到底，发动机轰鸣，车子猛地往前冲。这种开法，不光车上的人顿挫感很强，油耗飙升，还会损伤发动机。频繁急加速会加剧发动机积碳，加快变速箱磨损，长期下来车子故障率会明显变高。

老司机起步永远温柔平缓，绿灯亮起轻踩油门，慢慢提升车速，不会争抢那一秒的时间。看着平平无奇的操作，却能最大程度养护车辆核心部件，延长发动机、变速箱和轮胎的寿命，坐车体验也更好，做到省油、护车、安全三者兼顾。

九、开车全程专心，杜绝各类分心行为

现在不少交通事故，不是因为车速快或者操作失误，而是司机开车时分心走神。

开车刷手机、回消息、低头调导航、喝水抽烟，或是和乘车人大声闲聊打闹，这些不起眼的小动作，都是行车大忌。开车只要一秒注意力不集中，就很容易忽略路边的行人、变道车辆和路面障碍，根本来不及反应。

靠谱的司机开车，第一原则就是专注。行驶时目光时刻盯着路面，调导航、回消息、找东西这些事，要么提前做完，要么完全停车之后再处理。就算是天天走的熟悉路线，也不会放松警惕。保持专注，是避开所有意外的基础。

十、停车细节做到位，杜绝各类潜在隐患

判断一个人车技好不好，不光看行驶中的操作，停车的细节同样能看出水平。

新手停车经常车身歪歪扭扭，压线占别人车位，停好车忘记拉手刹、不回正方向盘，甚至不关车窗和车灯，留下一堆安全隐患。而老司机停车细节把控得很到位，车子停进车位车身摆正，不占用相邻车位；停好及时回正方向盘，保护转向系统；坡道停车拉紧手刹、挂好档位防止溜车；熄火前关掉所有灯光和车载电器，避免电瓶亏电。规范停车不仅整齐好看，还能规避溜车、电瓶耗电、损伤转向部件等问题，把安全开车的理念贯穿全程。

结语

看完这10个日常驾驶习惯就能明白，真正厉害的驾驶技术，从来不是花哨酷炫的操作，而是长期坚持的安全行车细节。开车是一件需要耐心的事，平稳永远比一味求快重要，良好的驾驶习惯，远比一时的胆量靠谱得多。

我们不用刻意追求在路上开快车、炫车技，只要长期坚持这些好习惯，预判到位、刹车平稳、守好交通规则，就是名副其实的驾驶高手，既能保障自身安全，也能守护全车人的出行平安。

大家可以对照自己平时的开车习惯自查一下，看看做到了几条？欢迎在评论区聊聊你平时的行车小技巧。