风云T7正式上市｜置换9.49万起，全系600km 续航还有9气囊|机动车辆|气囊|电池|续航|风云t7

8 月 26 日奇瑞风（参数丨图片）云 T7 正式上市，定位全球品质纯电 SUV，一共推出 3 个版本，官方指导价 9.79-11.89 万元，抢先置换价9.49-11.59 万元，上市即开启交付。发布会邀请吴克群作为幸福体验官到场，围绕家庭出行话题展开交流，同步推出幸福共创计划。

原生全球车，慢工造好车

很多车企追求快速上新，风云 T7 走的是慢工造好车的路线，不是把国内车型简单改改就出海，而是一台从源头面向全球开发的原生全球车。研发周期长达 3 年，依托全球 1+7+N 研发体系，对标 2026 版 E-NCAP 五星安全标准。81 台试验车累计完成 145 万公里耐久验证，覆盖 - 40℃到 55℃的极端温域，高温、高寒、高湿、涉水等上百种全球极限路况都跑了个遍。同源车型 Lepas L6 已经在泰国、南非等海外市场上市，后续还将登陆欧盟、澳新等地区。

续航：全系 600km，不搞高低配区别对待

这点在十万级纯电里比较实在，三个版本全部标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航做到 681.6km，属于反向虚标。快充从 30% 到 80% 仅需 20 分钟，喝杯咖啡的功夫就能补上 300km 续航。电池循环寿命超过 2500 次，设计使用寿命可达 15 年。全系标配双源宽温域热泵空调 + 高压 PTC，北方冬天低温环境下续航不会大幅跳水。178kW 大功率鲲鹏电驱，综合效率 90.8%，日常超车、高速再加速动力储备够用。

空间方面家用完全够用，2700mm 轴距带来 84% 的车内得房率，后排地板纯平，坐三个人也不挤。后排座椅放倒之后可以形成 1955×1310mm 的纯平大床，露营、午休实用性很强。后备箱常规容积 450L，最大可拓展至 1550L，全家出游的装备随便装。9 层云感座椅支持加热通风，长途乘坐舒适性有保障。

外观内饰：全球团队共创，颜值取向大众化

风云 T7 由全球 10 大设计中心、上百名设计师协同打造，汇集了 5000 多位全球用户的共创意见，海外同源车型还登上了米兰设计周并收获好评。车身采用驭风前脸、风刃大灯、风塑绸缎车身设计，0.286Cd 的超低风阻兼顾了颜值和能耗。提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑 6 款车漆，其中炽焰橙采用豪车级 Tri-coat 三层喷涂工艺，阳光下的色彩层次很出彩。

座舱采用云翼环抱式布局，中控线条向两侧门板自然延展，触手可及位置大量使用软质包覆，整体氛围感在十万级车型里很有惊喜。提供温暖黑棕、极夜黑曜两套内饰配色，黑棕版本居家柔和，黑曜版本更耐脏。全系配备鹅卵石造型索尼悬浮 8 扬声器音响，织物包覆搭配隐藏式氛围灯，高配还支持音乐律动效果，氛围感拉满。电子怀挡的设计释放了中控下方的储物空间，前排配有 50W 风冷无线快充，全车布置 38 处储物点位，雨伞槽、挂钩、多组 TypeC/USB 接口都有配备，小物件收纳很友好。

安全是重头戏，六大冗余堆料到位

风云 T7 提出的六大冗余，简单来讲就是在碰撞、电池、续航、节能、操控、整车验证维度都预留充足安全余量。车身高强度钢占比达到 80%，采用九横五纵笼式车身，配备同级独有的 Shotgun 结构以及首发双框副车架 + Pack 防撞梁，同时搭载包含远端气囊在内的 9 安全气囊，全方位强化车内乘员防护水平。犀牛电池拥有 6D 锁子甲 31 层防护结构，具备 IP68 防水能力，侧边抗挤压性能达到国标的 2 倍，顺利通过盐雾、火烧等多项严苛测试，有效降低磕碰、涉水场景下的电池热失控隐患。底盘由国际化团队调校，拥有 50.8:49.2 黄金轴荷比，麋鹿测试成绩 80km/h，支持 500mm 涉水深度，高速行驶姿态稳定，面对烂路也拥有不错的通过表现。

智能配置：8775 舱驾一体芯片，车机智驾兼顾总结

智能方面同样有看点，风云 T7 同级首发 4nm 工艺 8775 舱驾一体芯片，72TOPS 算力，系统响应低至 80ms，操作流畅不卡顿。搭载灵犀智舱 2.0 + 豆包大模型，语音交互不用死记硬背指令，像聊天一样就能控制车机，还自带小憩、宝宝、露营、醒神等多种场景模式，一键切换。

全车搭载 22 颗高精度传感器，猎鹰 500 智驾系统支持 300 + 全场景自动泊车、跨楼层记忆泊车和 100 米循迹倒车，窄车位、异形车位都能搞定，对停车困难户很友好。高速领航辅助跑长途可以帮驾驶员分担压力，15.6 英寸 2.5K 高清大屏支持无线 CarPlay 和 HiCar，苹果、华为手机都能无缝互联。