谁也没有想到，创下亚洲短跑传奇的刘翔，时隔多年再度引发热议。
一边是国际奥委会的官方致敬，一边是体制安置的二选一难题，荣耀与现实撞在一起，这位曾经的飞人，如今却找不到第三条出路。
说起刘翔的运动员生涯，放到整个亚洲田径历史上，都是浓墨重彩的一笔。
在他横空出世之前，110米栏这个项目基本被欧美选手牢牢把控，亚洲运动员别说拿奥运金牌，想要挤进决赛都十分艰难。
也正是在这样的大背景之下，2004年的雅典奥运会，成为了属于刘翔的封神时刻。
当年的决赛赛场，刘翔一马当先冲过终点线，跑出12秒91，追平世界纪录。
夺冠之后，他对着镜头喊出那句“亚洲有我，中国有我”，这句话传遍大江南北，也让无数国人热血沸腾。
在此之后，他的竞技状态依旧保持在顶尖水准，时间来到2007年大阪世锦赛，在身处不占优势的第九道，刘翔顶住重重压力，跑出12秒95拿下世锦赛冠军，就此集齐奥运会、世锦赛、世界纪录，完成了110米栏项目的大满贯，达到个人事业的顶峰。
可竞技体育的残酷，来得同样猝不及防。
2008年北京奥运会，在家门口作战的刘翔，因为伤病无奈选择退赛，当时的他承受了铺天盖地的质疑。
紧接着2012年伦敦奥运会，伤病依旧没有放过他，摔倒之后，他俯身亲吻栏架的画面，让不少观众为之破防。
熬到2015年，刘翔正式宣布退役，留下一句“我尽力了”，算是给自己的运动员时代画上句号。
辉煌有多么耀眼，伤病带来的落幕，就有多么让人唏嘘。
当赛场的喧嚣慢慢褪去，刘翔本以为可以归于平静，但现实的问题，却在退役多年之后慢慢浮现出来，接下来这十一年，他一直处在一种悬空的状态里。
退役之后，刘翔挂了一个团委副书记的虚衔，没有实际职级，也不需要坐班处理日常工作，在很长一段时间里面，几乎没有人关注他体制内身份的后续安排。
没有具体工作任务，也没有明确的安置方案，日子就这么不咸不淡地过了十一年。
就这样一晃十一年过去，原本相安无事的状态，因为编制清理工作被彻底打破，相关通知突如其来摆在刘翔面前，直接给到他两个选项。
也正是这件事，让刘翔说出内心积压许久的心里话：“我一直没有离开，而是你没让我走。”
在社交平台上，他还公开回怼，提到过往商业分成的问题，反问分广告费的时候怎么不依法依规。
根据公开信息统计，刘翔整个职业生涯商业收入达到5.35亿，地方从中拿到的分成也数以亿计。
其实不止刘翔，我们拿同期的史冬鹏做个对比就看得更加清楚。
同为国内顶尖跨栏选手的史冬鹏，甚至连这种二选一的机会都没有，退役之后直接回到省队踏踏实实地做起基层教练。
两相比较，也能看出功勋运动员退役之后，每个人的归宿，有着巨大的差别。
当然，运动员退役之后的处境，并不是只发生在刘翔一个人身上，不管是国外名将，还是国内其他夺金功臣，不少人都遭遇过相似的难题。
先看看国外的同场对手，特拉梅尔曾经两度拿到奥运会银牌，退役之后转型做起赛事解说，靠着行业资源维持生活；而打破过刘翔世界纪录的罗伯斯，巅峰过后迅速陨落，回到古巴之后几乎无人问津，境遇落差十分巨大。
由此不难发现，就算是站在世界赛场顶端的外国运动员，退役之后也未必能拥有安稳的出路，这是全球运动员共同要面对的现实。
把视线拉回国内，像陈艳青、杨威、曾国强这些家喻户晓的奥运功勋，在结束运动生涯之后，同样遇到过安置上的波折。
有的人顺利转型走上管理岗位，有的人在体制内的调整中进退两难。
所以说刘翔如今的两难处境，表面看是个人编制选择的问题，往深了说，其实是功勋运动员转型安置普遍存在的现实难题。
鲜花和掌声全部留给赛场拼搏的瞬间，可当汗水流尽、伤病缠身走下赛场，后续的人生规划，往往容易被大众所忽略。
即便当下陷入安置的纠结，但不可否认的是，刘翔留给中国田径，留给亚洲短跑的财富，是谁都抹不掉的。
不少现役田径名将，都毫不吝啬对刘翔的赞美。
苏炳添就曾经公开表示：“翔哥是开路人，没有他我们不敢想能站上奥运决赛。”
除此之外，谢震业、张培萌这些国内短跑名将，也都把刘翔视作打破人种偏见的精神旗帜。
在刘翔之前，很多人固有观念里，黄种人就很难在短距离竞速项目上站稳脚跟，是刘翔用一块又一块奖牌，狠狠击碎了这种刻板印象。
网上有一段评论被大量转发：“翔哥是第一个把墙撞开的人，墙撞开了后来人才敢跑过去。”
正是因为有刘翔当年的奋力冲击，后面的短跑运动员，才有了追逐更高目标的底气，才有了后来9秒83的历史性突破。
二十二年时光兜兜转转，2004年雅典，少年意气风发喊出“亚洲有我”；2026年的今天，历经沧桑的他无奈发问“我该怎么办”。
从12秒91到9秒83，那道横在亚洲短跑面前的高墙，是刘翔率先撞开的，这份功绩，不会因为当下的安置困境被掩盖，也不会被时间抹去。
赛场之上他拼尽全力，赛场之外，也希望这位开拓者，能够拥有属于自己的第三条路。
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