台大航空局最近一直在苦等从美国全新采购的首批两架F-16V战斗机抵达台岛，准备接收，但至今没有等到。原计划是8月23号抵达台岛东部的志航空军基地，但这段时间从美国本土到台岛沿途天气一直不好，所以台湾地区空军等到现在也没等到。这实际上是一个很不好的兆头。
台空军之前从美国采购了66架全新的F-16V，与此同时还把台湾地区空军现役的140架F-16A/B Block 20战斗机升级到F-16V标准。如此一来，台湾地区空军战斗力跟之前相比有较大提升，这是客观情况。这也使得台当局变得更狂了，认为自己拥有这么多F-16V就能以武拒统，这实际上就是痴人说梦。
我们先看一下台湾地区空军现役F-16V和美国全新生产F-16V有什么区别。其实本质上差不多，细节上有一些区别。全新生产的机体寿命更长，毕竟是新货，内部也有一些调整。台湾地区空军对现役F-16A/B升级到F-16V，没有改变供电能力，所以尽管换装了APG-83有源相控阵雷达，但很难发挥这款雷达的全部性能，因为供电不足。而全新生产的F-16V在供电能力上做了调整，变得更大，能使APG-83雷达性能全部发挥，航电系统也有一定升级——也就是这些区别，并没有什么本质差别。
那F-16V在四代半战斗机里性能如何呢？中等偏上水平。F-16客观来说是一款很出色的战斗机，但从设计到现在已经过了半个多世纪，以今天的标准衡量，就没有什么出彩的地方了。美国对F-16一直升级，其实也就是把这款战斗机全力挖潜，用老款战斗机给美国军火商赚钱。F-16V作为四代半战斗机，要想跟解放军空军较量，差得老远了。
在机载战术性能方面，F-16V也就是和解放军空军装备的歼-16差不多。然而在真正空战时，F-16V还处于劣势，为什么？空空导弹。歼-16可以发射霹雳-15远程空空导弹，这点大家都知道。台湾地区空军虽然从美国采购了AIM-120D中远程空空导弹，但在射程上差别比较大。这意味着一旦超视距空战，歼-16能够先敌攻击，对F-16V进行打击。所以在空战方面，歼-16对F-16V是有优势的。
再者，解放军空军有大量歼-16重型四代半战斗机，还有更强大的歼-35和歼-20隐身战斗机。也就是说，在战斗机机载战术性能方面，解放军空军对台湾地区空军是碾压性的，F-16V在解放军空军面前根本不够看。
而且我们还要看到，解放军空军体系的优势更大。在空战体系方面，解放军空军有隐身战斗机、先进的四代半重型战斗机、四代半中型战斗机，还有预警机、电子战机及其它支持保障飞机，体系非常强、非常完善。台湾地区空军虽然有预警机，也就是E-2K，但这款预警机本身比较小，其它支持保障飞机也没有。所以一旦进行空战，在体系化方面解放军空军也是碾压式的。
我们就看一下电子战机的重要性。台湾地区空军空战时需要E-2K预警机和F-16V配合，互相之间进行通信，而这种通信，解放军空军可以用先进电子战机进行压制。解放军空军拥有的歼-16D电子战机性能非常强大，可以阻断F-16V与E-2K预警机之间的通信。这样一来，台湾地区空军的F-16V在空中就会变成瞎子，无法接收信息，自身其实也很难探测，因为雷达会被解放军空军电子战机干扰。所以在信息化方面，解放军空军对台湾地区空军也是碾压式的。
再有就是更大的体系——解放军还有更强大的对地打击能力，这种能力能够摧毁并持续压制台岛的机场。台湾地区空军为了躲避打击，一直在挖洞，也就是在台岛的志航基地和台岛东部的佳山基地有更大的洞库。从地下化来看，佳山洞库防护能力相当强，但问题也很大——洞库无法让战斗机从里面滑翔起飞。
这样一来，虽然洞库比较结实，但战斗机还得从洞库里出来，在外边滑翔起飞。外面的跑道被炸光了，还怎么起飞？呆在洞库里没有任何意义。所以在大体系之下，台湾地区空军战时很可能都没有起飞的可能性。
台当局不管怎么武装台湾地区的军队，都不可能实现它想要的以武拒统。而且随着时间的推移，解放军的实力越来越对台湾地区军队形成碾压。台当局指望F-16V去以武拒统，那就是蚍蜉撼树，最终命运肯定是被打得粉身碎骨。
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