8月25日晚间，国内叉车行业龙头杭叉集团（603298.SH）披露2026年中报。数据显示，上半年，杭叉集团稳步前行在“双增”轨道上：实现营业收入101亿元，同比增长8.65%；实现归母净利润12.15亿元，同比增长8.89%。

截至发稿前，在已发布半年报的4家A股叉车公司中，杭叉集团是唯一实现营收与净利润“双增”的企业。

对于杭叉集团而言，2026年，是公司从“叉车龙头”向“全球领先的智能物流装备与机器人企业”升级的关键年。如今，稳健的中考业绩捧出，显示杭叉集团主业坚实，同时，智能物流、具身智能等新增长曲线亦开始发力。

值得一提的是，上半年，杭叉集团董事长赵礼敏、董秘江韵分别出手增持公司股份，显然，管理层对公司未来发展抱有十足信心。

叉车业少见的“双增”优等生

以叉车为主的工业车辆是支撑国民经济发展的核心物流装备，广泛应用于制造业、交通运输、

仓储物流、商贸流通等众多关键领域。

上半年，行业整体规模稳健增长，这构筑了杭叉集团的增长底盘。据统计，上半年，中国机动工业车辆总销售量达到86.19万台，同比增长16.58%。其中，国内市场销售量54.38万台，同比增长14.16%；出口销售量31.81万台，同比增长20.97%。

然而，行业内部结构分化明显。截至发稿前，叉车行业已有4家A股公司发布半年报，其中2家陷入营收增长、归母净利润却下滑的尴尬局面，杭叉集团是唯一实现营收与净利润“双增”的企业。

业内人士表示，近年来电动叉车产品同质化竞争日益激烈，价格战压力显著，行业“内卷式”竞争加剧，上半年又面临全球经济不确定性、持续局部地缘冲突、国际贸易摩擦加剧等复杂多变的外部宏观环境，这让不少企业“增产不增收，增收不增利”，销量增长与利润承压并存。

而杭叉集团却表现出十足的经营韧性。上半年，杭叉集团扣非归母净利润12.02亿元，同比增长10.12%，盈利增速高于营收增速，显示其主业盈利能力持续提升。

单季度数据更可圈可点，杭叉集团一季度归母净利润4.72亿元，二季度跃升至7.43亿元，环比增长57.53%，盈利能力不断增强。

财务结构稳健，上半年杭叉集团经营活动产生的现金流量净额3.82亿元，同比增长10.02%；截至上半年末，总资产同比增长7.03%，达到210.95亿元；归属于上市公司股东的净资产同比增长5.04%，达到121.94亿元。

在产品布局上，杭叉集团持续深耕新能源技术，多款标杆性产品完成研制与迭代，构建起覆盖1至48吨全系列的低压、高压锂电产品矩阵，形成锂电、氢能、混动三大整车平台，引领行业。

智能物流、具身智能新增长曲线发力

夯实叉车主业的同时，杭叉集团深耕智能物流领域，并前瞻布局具身智能产品，为公司开画新增长曲线。

2025年7月，杭叉控股子公司浙江杭叉国自智能科技机器人有限公司（简称“杭叉国自智能”）以增资扩股的方式收购浙江国自机器人技术股份有限公司99.23%股权，自此，杭叉集团具身智能板块得以大幅补强。

如今，杭叉国自智能是杭叉集团核心智能物流机器人业务主体，其紧抓工业自动化、智慧仓储/物流产业升级窗口期，聚焦场内无人叉车、多品类 AMR 移动机器人、具身智能算法及一体化智能物流解决方案，客户覆盖汽车制造、高端装备、食品饮料、家电、新材料、海外跨境等多元赛道。

上半年，杭叉国自智能落地多类代表性项目：与国内头部新能源车企建立长期框架合作，持续批量供应场内无人搬运设备；落地国内头部白酒企业 AI+印刷包装智能制造总包项目，提供5G 数字工厂软硬件一体化总包服务；同步签署海外科技巨头光伏工厂成套物流设备标杆项目，海内外优质客户矩阵持续完善，中长期增长底盘坚实。

上半年，杭叉国自智能累计新增订单8.92亿元，同比提升29.26%；实现营业收入7.24亿元，同比增长22.03%。

业务长足发展的背后，是持续精进的研发与创新。目前，杭叉集团拥有具身智能研究院、智能物流研究院与机器人创新中心三大研发平台，搭建了专业化具身智能产品研测基地，打通了“数据采集——模型训练——应用迭代”全流程闭环机制，具身物流机器人单箱作业周期、最大稳定负载、泛化能力、最大码垛高度等核心功能指标实现质的提升，叉车机器人完成多款样机落地，自主开发多模态时空融合具身感知模型等。

今年6月，杭叉集团携智能搬运机器人及全自主研发新能源“三电”核心零部件亮相2026工程机械科技节。7月22日，杭叉集团举办首届 AI DAY 科技日，正式发布 LogiMind 工业具身大模型与全系列叉车机器人产品，标志着公司在工业物流人工智能领域实现关键性突破。

同时，杭叉集团还以战略投资者身份正式入股国家人工智能应用中试基地（具身智能），作为共建合伙人之一，与杭州国资、银河通用、安恒信息等产业链联盟成员共同组建覆盖资本、芯片、机器人本体、场景应用的全产业链联盟，进一步夯实公司在具身智能、物流机器人领域的前沿产业布局优势。

产能出海，海外战略迎来质的突破

作为国内叉车行业龙头，杭叉集团拥有“全球叉车供应商八强”的行业地位。全球化战略，是杭叉集团持续做大做强的一大关键。

上半年，杭叉集团海外经营再创佳绩，国外营业收入占比较去年同期提高1.5个百分点，平衡重式新能源叉车海外销量同比增长亮眼，成功进入海斯坦普、雀巢、丰田汽车等国际头部企业供应链，高端市场渗透率与品牌国际影响力持续提升。

更值得关注的，是杭叉集团在产能出海上的质的突破。

6月26日，杭叉集团首座海外自建生产基地——杭叉泰国制造公司正式投产运营，总占地面积超3.5万平方米，专业从事高空作业平台、新能源叉车等高端工业车辆的研发、制造、销售与本地化服务，同步布局锂电池、控制器等核心零部件本地化配套生产，规划年产能1万台。泰国制造工厂的顺利落成，标志着杭叉集团实现从产品出口到制造出海的跨越，将大幅提升其在东南亚市场的交付能力与区域竞争优势。

同时，7月9日，杭叉集团与法国曼尼通集团合资设立锂电池制造公司——杭曼锂电池公司（HMBS）在法国勒芒正式开业，工厂占地超3000平方米，配备两条先进产线，可提供超过500个型号的锂电池包。项目落地标志着杭叉自主研发的新能源“三电”核心技术获得欧洲高端市场准入，实现了“技术+资本”双输出，深度绑定欧洲高端产业供应链。