三十五年前的今天，有着“中华第一舰”美誉的052型驱逐舰首舰“112哈尔滨舰”举行了隆重的下水仪式。三十五年后的今天，各路官方媒体高调宣布“112哈尔滨舰正式退出现役装备序列”，安排在下水纪念日退役，这不仅是对历史的致敬，也是独属于我们的浪漫。
三十五年前的今天，哈尔滨舰下水：
以今天的视角看，哈尔滨舰的作战能力确实已经担不起第一舰的重担，但在当年，它的影响力丝毫不亚于如今的福建舰。
驱逐舰历来都被视为一国工业体系能力的集大成者，哈尔滨舰满载排水量4800吨级，该舰是我国第一艘从设计伊始就配置双直升机机库的驱逐舰，也是第一款配置综合自动化作战指挥系统的驱逐舰，具备均衡的对海、对空、对潜、对陆作战能力。
二十九年前，哈尔滨舰代表人民海军首访美国本土：
更为重要的是，哈尔滨舰不仅是我国工业体系能力的集大成者，当年也最大限度整合了国外的先进设备与理念，比如美国的LM2500舰用燃气轮机（用了三十五年，直至退役没换发动机）、德国MTU柴油机，还有法国的舰艏声呐与拖曳式变深声呐，以及意大利的电子战设备，舰空导弹也是法国的海响尾蛇导弹（后续更换为HHQ-7舰空导弹）。
一大批新技术、新装备、新理念在这艘舰上的整合应用，为后续一系列型号的快速迭代发挥着探路与试错的作用。
052型驱逐舰也是我国海军践行“小步快跑”发展理念的开端，整个型号只造两艘，后续的052B型驱逐舰、第一批052C型驱逐舰，甚至054型护卫舰，也都是只造两艘，用小批量产品验证设计正确性、可靠性，然后马不停蹄地启动新型号，最终直至“目标舰”。
如今大批量生产列装的“055万吨大驱”，就是当年我们心目中的“目标舰”。
该舰配置的国产舰用燃气轮机、大功率有源相控阵雷达、冷热共架垂发系统等关键子系统，都在052系列驱逐舰上，尤其是在052C与052D驱逐舰上进行了充分验证。
所以，055型驱逐舰首批开工就是8艘，这是我们站在新技术基础上，着眼于收获新质战斗力开启的大批量建造新阶段。
不过，“小步快跑”理念并没有因此完全终结，比如航母领域，从续建辽宁舰，到独立自主设计建造山东舰，再到原始创新的福建舰，这也是“小步快跑”。
哈尔滨舰退役后，舷号“112”与舰名“哈尔滨舰”也都释放出来了，这意味着正在进行试航的第2批次总第12艘055万吨大驱的舰名与舷号有着落了。
这一判断不是没有缘由的，此前曾有网友偶遇过正在试航的第13艘055万吨大驱，当时该舰挂出的信号旗组已经表明它的舷号就是“113”。
回顾目前已经服役的10艘055万吨大驱，从101南昌舰到110安庆舰，每一艘的出厂顺序与舷号都是一一对应，这意味着第12艘055万吨大驱的舷号大概率就是“112”。
如果“哈尔滨舰”没有退役，那么可能第12艘055万吨大驱只继承舷号“112”，然而如今它已经退役了，显而易见，舰名“哈尔滨舰”也会继承。
052首舰“哈尔滨舰”已经退役了，那么二号舰“113青岛舰”的退役时刻也就不远了，这也意味着第13艘055型驱逐舰也会继承052型二号舰的舷号与舰名。
短短三十五年过去，弹指一挥间，人民海军已经具备了下五洋捉鳖的强大实力：
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