上汽集团发布2026年半年度报告，上半年公司实现合并营业总收入2986.5亿元，归属于上市公司股东的净利润51.5亿元，剔除汇兑及减值影响后的核心归母净利润达78.7亿元，同比增长72%；毛利率为12.6%，较去年同期提升3个百分点；经营活动产生的现金流量净额达543亿元，同比增长158%。
在行业竞争加剧、国内需求承压的背景下，公司通过优化产销结构、严控成本费用，盈利能力显著回升，现金流保持充裕，经营韧性持续增强；整车销量也继续领跑中国汽车市场，上半年累计销售204.5万辆，增速跑赢大盘近4个百分点，成为国内唯一突破200万辆销量的车企。
加大新品投放，稳住国内市场基本盘
自主品牌板块，MG4家族月销连续破万，尚界新车型Z7/Z7T上市后市场反馈积极，单月交付迅速突破万辆；智己LS8的推出进一步丰富了智电产品线，上半年智己品牌销量实现翻番；上汽商用车持续深耕轻客、轻卡、皮卡等细分市场，通过“创富中国行”活动深入县乡市场，经营状况持续改善；上汽通用五菱缤果等主力车型表现稳健，华境S成功登顶插电混动大型SUV销量榜首，有力带动品牌向上。
华境S
合资品牌板块，上汽大众集中发布ID.ERA 9X、AUDI E7X等新能源车型，全面覆盖增程、混动和纯电市场；上汽通用上半年新能源车销量增速超过80%，别克至境E7上市首月即夺得合资品牌新能源车型销量冠军。此外，上汽与奥迪签署战略合作协议，成立奥迪创新技术中心，将面向中国市场联合打造多款豪华智能电动新品。在渠道层面，公司依托轻量化、低门槛的合作模式，布局“上汽行”县域多品牌融合门店，加速渠道下沉，深化营销体系变革。
ID.ERA 9X
加强体系建设，打造海外市场增长极
在深耕欧洲等传统优势市场、拓展中亚和非洲等新兴市场的同时，上汽持续推进本地化生产布局。产业链体系化出海同步推进：海外本地化零部件基地的布局有效降低了生产成本、提升了交付效率；海外区域服务中心的设立完善了全流程售后保障体系，稳固了海外市场口碑；“安吉吉盛”等多艘新船投入运营后，远洋年运能突破60万辆，航线覆盖全球主要市场，物流保障能力大幅增强；同时，公司通过成立自保公司、推出海外金融专属服务方案等措施，持续强化金融赋能，提升风险防控能力。
加速落地应用，构建创新技术护城河
半固态电池技术已在上汽多款车型上实现量产应用，搭载第二代半固态电池的MG 4家族深受市场认可；自研线控转向技术在智己LS9、LS8上实现量产装车；高阶辅助驾驶技术持续迭代，已应用于AUDI E7X等车型；荣威发布AI原生汽车首款产品“家越07”，实现AI大模型与整车架构的深度融合，盲订7天订单即突破1.1万台。
与此同时，上汽Robotaxi累计订单量已突破42万单，行驶里程超过800万公里；公司组建了上汽底盘创新中心，加快智能制动、智能悬架等核心技术的落地进程；在产融结合方面，聚焦行业和技术发展趋势，投资布局具身智能、人工智能等科创企业，多款机器人已投入产线应用，加速智能装备在汽车制造领域的普及。
今年5月，上汽集团成为首个累计产销突破一亿辆的中国汽车集团，铸就中国汽车行业荣耀里程碑。在8月揭幕的成都车展上，“全球首款AI原生汽车”荣威家越07、“年轻人的智能纯血轿跑”MG 07、“都市高定轿跑”全新一代智己L6、“德系超混智能家轿”ID.ERA 5S、“全路况超级辅助驾驶混动SUV”凯迪拉克全新XT5 PHEV等智电新车重磅亮相，市场反响热烈。随着智电新品加速放量，上汽集团将依托亿级用户基盘，在新赛道上持续发力，以全链路技术创新驱动可持续高质量发展，不断为中国汽车产业向上突破贡献新动能。
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