2026年8月28日，吉利汽车集团正式发布“AI新能源越野技术”，汇集“GTA原生新能源越野架构、专属越野电混动力 雷神 （ 参数 丨 图片 ）EM-T、AI全地形数字底盘”三大科技，并以全域安全和全域AI两大技术体系赋能，在车身结构、动力系统、智能底盘、全域安全等维度实现突破，兼顾硬核越野性能与智能舒适体验，首搭于吉利首款AI全地形硬核SUV——银河战舰700。
同期，吉利汽车集团还发布了“用户至上全球品质验证体系”，以全球标准、全球布局、全球人才为支撑，打造全地域、全领域、全链路的用户全场景验证平台，实现从合规性验证到前瞻性安全、可靠性、智能化验证的全面升级，为吉利产品出海、深耕全球市场筑牢技术壁垒与品质底气。
一、以AI重构越野新标准：四大创新突破
当前新能源越野市场普遍存在“性能与舒适难以兼得”等痛点。吉利AI新能源越野技术不是单一功能的叠加，而是从动力、底盘、安全到智能的系统性重塑，依托全域AI技术体系实现全维突破，行业首次在工程层面实现“硬核越野”与“城市舒适”的双向兼容，带来了新能源智能越野新方案。
1. 全球首创GTA原生新能源越野架构，可城可野
GTA原生新能源越野架构采用创新“承载式车身+一体式大梁”原生结构，把大梁结构完全嵌入车身骨架，前纵梁、车身底板梁、后纵梁传力路径浑然一体，车身扭转刚度超40000N·m/deg，相比传统大梁越野车高出一倍以上。
“6横7纵8环”一体化骨骼构造的笼式车身，车顶抗压强度达5.8倍车重，顶压承载力高达16吨，同级第一。整体比解耦式大梁轻100公斤，整车降重200公斤，垂向维度释放80mm空间，车内纵向高度提升40-70mm，同级独有的纯平门槛+纯平地板设计，带来同级最大的80.3%得房率。吉利作为“全球架构世家”，在架构上累计投入超500亿元，GTA是专为新能源越野打造的全新专属架构。
2. 全驱AI电混雷神EM-T，高动力+强越野兼备
雷神EM-T采用三电机四驱+三挡DHT构型，前轴P3电机、后轴左右P4双电机实现三电机动力解耦，左右轮端扭矩独立可控，是千匹马力的三电机越野四驱。系统综合功率830kW，零百加速3.95秒，轮端扭矩达13920牛米，推重比达392马力/吨。
智能差速锁采用“电磁铁驱动+端面齿结构”，毫秒级上锁、扭矩瞬间翻倍：前后轴与左右后轮独立精准控制形成两把“软锁”，后轴机械“硬锁”实现极限脱困，单轮扭矩可200%放大至9000牛米。2.0T越野专用发动机全球量产最高热效率达48.41%，配合星睿AI云动力，能耗优化15%以上。
3. 全球首创AI全地形数字底盘，全场景轻松驾驭
吉利AI数字底盘融合感知、决策与执行，升级整车“超级小脑”GVMC3.0，横纵垂三向协同控制。依托AI预瞄功能，可提前 发现3 0米外路况，结合自研主动液压悬架实现“主动越障”，消除坑洞冲击；通过六大自研核心算法与50ms超高响应速度，实现飞坡落地稳、过弯姿态佳。AI全地形系统支持“9+6+X”多地形模式，秒级预判路况、毫秒级响应，自动给出最优动力分配与悬架调节方案，可在极端路况下实现敏捷转向与3.36米华尔兹掉头；三电IPX8级防水，支持整车浮水功能。同时，银河战舰700搭载全球首个量子级AI电子电气架构EEA4.0（1+1+N架构），以大算力、高带宽、超安全的全域AI数字基座赋能智能越野新范式。
4. 全域安全技术体系，筑牢越野安全底线
银河战舰700以“一体式大梁”为骨架构成“6横7纵8环”星甲车身，乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢，配备同级唯一隐藏防滚架——全球首发贯穿整体隐藏式防滚架，11根最高达2200MPa的高强度热气胀管、总长10.6米，实测整车顶压最高可达161000N，相当于一次顶起8个集装箱。
整车还配备神盾电池安全系统（电池六层底部防护、量产越野车型电池包离地高度第一）、水路安全技术（涉水超800mm自动激活行业首发应急漂浮脱困模式，支持40分钟应急漂浮）、天地互连安全保障体系（依托吉利64颗低轨卫星，除南北极外全球通信覆盖，覆盖200种弱网环境）以及同级唯一“弥散式+鼻吸”双模式供氧系统（适配超6000米高海拔，氧浓度可提升至25.2%），做到落水不下沉、野外不失联、高原不缺氧。
二、银河战舰700：AI全地形硬核SUV落地
银河战舰700是基于原生新能源越野架构打造的中大型插混越野SUV，开拓吉利全新越野品类，全面引领新能源越野2.0时代。整车长宽高5085*1999*1912mm，轴距2900mm，定位吉利首款AI全地形硬核SUV。
动力方面，银河战舰700搭载“前驱3DHT200三挡电驱+越野专用发动机+后驱双P4轮边独立电机”的三电机四驱动力总成，系统综合功率830kW，零百加速3.95秒，100%爬坡度、最高车速220km/h。三电机解耦设计支持轮端扭矩智能分配，毫秒级响应，扭矩响应速度较传统四驱越野提升90%；带差速锁的智能锁止可实现单轮最大200%动力输出，低附路面脱困轻松。后双电机采用全主动360°环形喷油双冷却系统与吉利首款镁合金壳体技术，散热能力提升39%，保障沙漠涮锅、高海拔攀爬等极端场景动力持续不衰减。
通过性方面，整车空载离地间隙233mm同级领先，电池离地间隙313mm为插混越野最高，接近角30°、纵向通过角24°、离去角31°，同级首搭聚脲防弹涂层电池底护板，耐穿刺能力提高15倍；同级唯一前后双叉臂底盘结构与同级唯一高低可变悬架（调节行程达120mm），配合最高40000N·m/deg扭转刚度，实现行业最强越野触底冗余设计。涉水方面，支持800mm+深涉水，零部件防水等级IPX8，意外落水2小时不下沉；同级唯一主动应急漂浮脱困功能，水深超800mm自动开启，配合涉水雷达与车载声呐确保浮水安全。此外，三电机解耦结合后轮左右电机反转，实现3.36米华尔兹掉头，极窄路段也能从容停车。
银河战舰700首搭的吉利超感知智能全地形系统，实现AI视觉图像识别+车辆动力学神经网络算法双融合，依托智驾高清摄像头及轮速、转向、车身姿态、路面附着系数、滑移等多维数据精准研判路面类型，识别精准度远超传统地形识别方案。系统集齐雪地、泥地、沙地、岩石、戈壁、智能全地形6大专业越野模式，搭配经济、标准、运动3大公路驾驶模式，覆盖城市铺装路、复杂非铺装烂路、极限越野路况的全场景，无需手动频繁切换，小白也能轻松驾驭。同时提供一键智能脱困、智能攀爬（2-15km/h输出最大牵引力、100%坡道征服）、越野巡航（2-12km/h智能蠕行）、AI自动空调、车规级制氧、华尔兹掉头等智能功能，让越野从少数人的极限挑战升级为多数人的生活方式。
未来，随着GTA原生新能源越野架构及雷神EM-T、AI全地形数字底盘等核心技术持续迭代，以银河战舰700为代表的全新越野产品序列，有望开启新能源越野的2.0时代，为全球消费者提供更安全、更智能、更从容的越野出行体验。吉利发布AI新能源越野技术，银河战舰700首搭
2026年8月28日，吉利汽车集团正式发布“AI新能源越野技术”，汇集“GTA原生新能源越野架构、专属越野电混动力雷神EM-T、AI全地形数字底盘”三大科技，并以全域安全和全域AI两大技术体系赋能，在车身结构、动力系统、智能底盘、全域安全等维度实现突破，兼顾硬核越野性能与智能舒适体验，首搭于吉利首款AI全地形硬核SUV——银河战舰700。
同期，吉利汽车集团还发布了“用户至上全球品质验证体系”，以全球标准、全球布局、全球人才为支撑，打造全地域、全领域、全链路的用户全场景验证平台，实现从合规性验证到前瞻性安全、可靠性、智能化验证的全面升级，为吉利产品出海、深耕全球市场筑牢技术壁垒与品质底气。
一、以AI重构越野新标准：四大创新突破
当前新能源越野市场普遍存在“性能与舒适难以兼得”等痛点。吉利AI新能源越野技术不是单一功能的叠加，而是从动力、底盘、安全到智能的系统性重塑，依托全域AI技术体系实现全维突破，行业首次在工程层面实现“硬核越野”与“城市舒适”的双向兼容，带来了新能源智能越野新方案。
1. 全球首创GTA原生新能源越野架构，可城可野
GTA原生新能源越野架构采用创新“承载式车身+一体式大梁”原生结构，把大梁结构完全嵌入车身骨架，前纵梁、车身底板梁、后纵梁传力路径浑然一体，车身扭转刚度超40000N·m/deg，相比传统大梁越野车高出一倍以上。
“6横7纵8环”一体化骨骼构造的笼式车身，车顶抗压强度达5.8倍车重，顶压承载力高达16吨，同级第一。整体比解耦式大梁轻100公斤，整车降重200公斤，垂向维度释放80mm空间，车内纵向高度提升40-70mm，同级独有的纯平门槛+纯平地板设计，带来同级最大的80.3%得房率。吉利作为“全球架构世家”，在架构上累计投入超500亿元，GTA是专为新能源越野打造的全新专属架构。
2. 全驱AI电混雷神EM-T，高动力+强越野兼备
雷神EM-T采用三电机四驱+三挡DHT构型，前轴P3电机、后轴左右P4双电机实现三电机动力解耦，左右轮端扭矩独立可控，是千匹马力的三电机越野四驱。系统综合功率830kW，零百加速3.95秒，轮端扭矩达13920牛米，推重比达392马力/吨。
智能差速锁采用“电磁铁驱动+端面齿结构”，毫秒级上锁、扭矩瞬间翻倍：前后轴与左右后轮独立精准控制形成两把“软锁”，后轴机械“硬锁”实现极限脱困，单轮扭矩可200%放大至9000牛米。2.0T越野专用发动机全球量产最高热效率达48.41%，配合星睿AI云动力，能耗优化15%以上。
3. 全球首创AI全地形数字底盘，全场景轻松驾驭
吉利AI数字底盘融合感知、决策与执行，升级整车“超级小脑”GVMC3.0，横纵垂三向协同控制。依托AI预瞄功能，可提前发现30米外路况，结合自研主动液压悬架实现“主动越障”，消除坑洞冲击；通过六大自研核心算法与50ms超高响应速度，实现飞坡落地稳、过弯姿态佳。AI全地形系统支持“9+6+X”多地形模式，秒级预判路况、毫秒级响应，自动给出最优动力分配与悬架调节方案，可在极端路况下实现敏捷转向与3.36米华尔兹掉头；三电IPX8级防水，支持整车浮水功能。同时，银河战舰700搭载全球首个量子级AI电子电气架构EEA4.0（1+1+N架构），以大算力、高带宽、超安全的全域AI数字基座赋能智能越野新范式。
4. 全域安全技术体系，筑牢越野安全底线
银河战舰700以“一体式大梁”为骨架构成“6横7纵8环”星甲车身，乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢，配备同级唯一隐藏防滚架——全球首发贯穿整体隐藏式防滚架，11根最高达2200MPa的高强度热气胀管、总长10.6米，实测整车顶压最高可达161000N，相当于一次顶起8个集装箱。
整车还配备神盾电池安全系统（电池六层底部防护、量产越野车型电池包离地高度第一）、水路安全技术（涉水超800mm自动激活行业首发应急漂浮脱困模式，支持40分钟应急漂浮）、天地互连安全保障体系（依托吉利64颗低轨卫星，除南北极外全球通信覆盖，覆盖200种弱网环境）以及同级唯一“弥散式+鼻吸”双模式供氧系统（适配超6000米高海拔，氧浓度可提升至25.2%），做到落水不下沉、野外不失联、高原不缺氧。
二、银河战舰700：AI全地形硬核SUV落地
银河战舰700是基于原生新能源越野架构打造的中大型插混越野SUV，开拓吉利全新越野品类，全面引领新能源越野2.0时代。整车长宽高5085*1999*1912mm，轴距2900mm，定位吉利首款AI全地形硬核SUV。
动力方面，银河战舰700搭载“前驱3DHT200三挡电驱+越野专用发动机+后驱双P4轮边独立电机”的三电机四驱动力总成，系统综合功率830kW，零百加速3.95秒，100%爬坡度、最高车速220km/h。三电机解耦设计支持轮端扭矩智能分配，毫秒级响应，扭矩响应速度较传统四驱越野提升90%；带差速锁的智能锁止可实现单轮最大200%动力输出，低附路面脱困轻松。后双电机采用全主动360°环形喷油双冷却系统与吉利首款镁合金壳体技术，散热能力提升39%，保障沙漠涮锅、高海拔攀爬等极端场景动力持续不衰减。
通过性方面，整车空载离地间隙233mm同级领先，电池离地间隙313mm为插混越野最高，接近角30°、纵向通过角24°、离去角31°，同级首搭聚脲防弹涂层电池底护板，耐穿刺能力提高15倍；同级唯一前后双叉臂底盘结构与同级唯一高低可变悬架（调节行程达120mm），配合最高40000N·m/deg扭转刚度，实现行业最强越野触底冗余设计。涉水方面，支持800mm+深涉水，零部件防水等级IPX8，意外落水2小时不下沉；同级唯一主动应急漂浮脱困功能，水深超800mm自动开启，配合涉水雷达与车载声呐确保浮水安全。此外，三电机解耦结合后轮左右电机反转，实现3.36米华尔兹掉头，极窄路段也能从容停车。
银河战舰700首搭的吉利超感知智能全地形系统，实现AI视觉图像识别+车辆动力学神经网络算法双融合，依托智驾高清摄像头及轮速、转向、车身姿态、路面附着系数、滑移等多维数据精准研判路面类型，识别精准度远超传统地形识别方案。系统集齐雪地、泥地、沙地、岩石、戈壁、智能全地形6大专业越野模式，搭配经济、标准、运动3大公路驾驶模式，覆盖城市铺装路、复杂非铺装烂路、极限越野路况的全场景，无需手动频繁切换，小白也能轻松驾驭。同时提供一键智能脱困、智能攀爬（2-15km/h输出最大牵引力、100%坡道征服）、越野巡航（2-12km/h智能蠕行）、AI自动空调、车规级制氧、华尔兹掉头等智能功能，让越野从少数人的极限挑战升级为多数人的生活方式。
未来，随着GTA原生新能源越野架构及雷神EM-T、AI全地形数字底盘等核心技术持续迭代，以银河战舰700为代表的全新越野产品序列，有望开启新能源越野的2.0时代，为全球消费者提供更安全、更智能、更从容的越野出行体验。
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