满配实力最高续航660公里 ID. AURA T6预售价13.59万起|aura|动力系统|操控|新车|续航

8月28日，一汽-大众ID. AURA T6正式预售，共推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型，预售价13.59万元-16.99万元。

空间上，ID. AURA T6定位“全家人的智稳纯电SUV”，长宽高为4811/1879/1648mm，轴距2836mm，具有85.3%的得房率，全车共有38处储物空间，其中首次搭载90L独立密封前备厢，不是单纯把车做大，而是把空间真正变成一家人每天都能使用的“有效面积”。

前排座椅支持一键放平，女王（参数丨图片）副驾支持12向电动调节、10点按摩、通风、加热及电动腿托；后排靠背拥有27°/32°两档调节及座椅加热；云感座椅新增10mm高弹海绵，在保证支撑性的同时将整体硬度降低21.4%；1.62㎡一体式天幕标配电动遮阳帘，可隔绝99%紫外线。还有后排小桌板、外放电、车外扬声器等配置，可灵活适配午休、露营、长途出行等多元场景，让车辆真正成为家庭生活的延伸。

智能交互上，座舱内的15.6英寸2.5K高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表与25.8英寸AR-HUD，构成多屏联动交互体系，同时，基于4纳米车规级芯片的超强算力，让系统运动更流畅，支持四音区连续语音识别，搭载AI用车助手、AI出行管家等功能模块，配合OMS车内遗留物品提醒、疲劳监测等主动关怀功能，让智能交互更贴合日常用车需求。同时，CarPlay、HiCar、CarLink主流手机互联全部覆盖，并提供8大类、23款应用生态。发布会上将其定义为“大众史上最强车机”，并直接提出具备媲美30万级座舱体验的能力。

智能驾驶辅助上，新车搭载地平线征程6H驾驶辅助芯片，拥有420TOPS超高算力，感知端配备192线高性能激光雷达，搭配多类传感器实现720°全方位环境感知，即便夜间低能见度场景下也能精准识别远距离障碍物，为智能驾驶辅助筑牢硬件基础与安全冗余。

新车搭载酷睿程一段式端到端HS8驾驶辅助方案为，专为中国用户日常面临的复杂路况与多元化交通场景量身打造，支持城区及高速领航辅助，自主跟车、变道，从容应对窄路会车、人车混行等多种复杂场景。同时还配备AVM全息影像、泊车雷达等配置，支持泊车辅助、遥控泊车辅助、漫游泊车等实用功能，大幅降低停车难度与操作负担，进一步提升智能出行的便利性与安全性。

操控上，ID. AURA T6搭载行云底盘系统，采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配合FSO可变阻尼减振系统，并针对中国路况进行专属调校，兼顾操控支撑性与滤震舒适性。还有同级最小4.75米最小转弯半径、前255/后265mm同级最宽轮胎组合，搭配接近50:50的黄金轴荷比与前舱稳定杆，过弯姿态更稳定。同时车辆针对纯电出行场景进行缓晕调校，有效降低驾乘眩晕感；全系标配前后盘刹，配合One-box集成式制动系统，制动脚感线性、制动性能稳定可靠。

续航方面，ID. AURA T6提供540km与660km两种CLTC续航版本，百公里最低能耗12.5kWh。660km续航版本在上海至北京超过1100km真实长途测试中，中途仅补能一次，续航达成率达到92.9%。电量从30%充至80%仅需22-24分钟。此外，动力电池开展了400+项超高标准测试，测试数量为国标8倍，确保全生命周期内的安全可靠。