大家好，我是奇哥。凯迪拉克XT5 PHEV终于亮相了并开启预售盲订。
这台车从工信部申报开始就吊着大家的胃口，现在计划9月初正式上市，盲订已经开了，展车也陆续到店。
但价格还是没公布，话说最近在成都车展宣布9月要上市的车已经有七八款了，看来九月也是热闹的一月。
这台车官方预售给的是35到40万，可谁信呢？凯迪拉克这几年的一口价打法谁不知道，燃油版XT5终端都干到23万多去了，如果35万起步的话可能上市即宣判阵亡，我估计9月又是降价10几万上市。
要我说，25万买一台4.8秒破百、带激光雷达的豪华中型插混SUV，这要是真成了，理想L6和问界M7估计得连夜开会。
不过价格是一方面，回到车本身，这台车的硬实力确实有点东西的，动力系统是1.5T发动机加前后双电机，前电机160kW，系统综合功率385kW，换算下来足足有523匹马力。
官方宣称满电零百4.8秒，亏电也有5.4秒。以前谁要说一台凯迪拉克中型SUV能跑进5秒，谁都不敢信，现在不光跑进了，亏电还只慢0.6秒。
电池给的是35.5度的奥特能5C三元锂，WLTC纯电155公里，综合续航超1360公里，亏电油耗6.05升，这些应该是实实在在的，不像某些国产车，狠不得数据标上天。
一辆1.9几吨的车，这油耗其实还可以，还带智驾，27个传感器分别是1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，搭载的Momenta R7世界模型。
这套系统和传统智驾不太一样，不是光识别车道线和障碍物，它能理解物理世界，路边停着的车可能突然开门、滚个苹果出来前车可能急刹、外卖小哥可能从盲区窜出来，它都能预感得到。
还有交付就能用高速NOA和城区NOA，不用等OTA画饼，不过计划订车的朋友有个小坑得注意：工信部申报里有不带激光雷达的版本，高阶智驾很可能不是全系标配，冲着城市NOA去的得盯紧配置单。
内饰有块33英寸9K曲面屏从主驾延伸到中控，视觉效果确实很震撼，但凯迪拉克把中控台的实体按键给保留了，现在新势力都在往屏幕上堆，能盲操作的实体按键很不多见。属实成了稀罕物了。
AKG音响、座椅通风加热按摩、氛围灯这些都有，还新增了智能冷暖冰箱、香氛、哨兵模式和对外放电，露营煮个咖啡、接个投影仪什么的挺方便，这些算是及格操作吧。
这台车4888mm车长，轴距才2863mm，并不算很大，外观还是那套盾型格栅和T字尾灯，不过换成了隐藏式排气。
看了实车，我个人感觉还行，传统豪华品牌的那股子厚重感、实体按键、机械门把手、肌肉线条，又把中国本土的智驾方案塞了进去，诚意还是有的，最后看价格。
以凯迪拉克一贯的作风，终端大概率会有惊喜。
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