Jeep与Ram的可靠性对比：结果不容乐观|jeep|丰田|可靠性|大切诺基|汽车品牌|消费者报告|皮卡

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这些美国品牌有着令人担忧的可靠性记录

Jeep 和 Ram 可能生产的车型中很少有能被视为直接竞争对手的，但由于它们都属于 Stellantis 集团旗下，它们之间共享的部件多得惊人。从 Hemi V8发动机到 Uconnect 信息娱乐系统，牧马人和 Ram 1500 皮卡的相似之处，远超你的想象。不幸的是，共享的零部件也意味着这些品牌同样拥有糟糕透顶的可靠性记录。我们查阅了《消费者报告》、J.D. Power 和 RepairPal 等来源，结果看得人心里发慌。咱们来看看它们的可靠性记录，比比这两个美国大牌到底谁更靠谱。

《消费者报告》：两者表现均不佳

《消费者报告》最新的品牌可靠性预测，是基于对2000到2025款车型中38万辆车的数据分析。这跨度有25年，能清楚看出哪些品牌一直靠谱，哪些不行。分析覆盖了20个方面的问题，比如发动机、变速箱、内饰、软件故障等等。不管啥动力类型，汽油、混动还是电动，全都一视同仁地测可靠性。

毫不意外，丰田目前以66分的成绩位居榜首。在够格参与评分的26个品牌里，Jeep 和 Ram 基本垫底。Jeep 以28分排名第24位，而 Ram 以26分排名第25位。只有 Rivian 比它们还差，这家车企更年轻、规模更小，还在摸索期呢。

《消费者报告》的调查结果显示，Jeep 的大切诺基和大切诺基插电式混合动力SUV表现尤其糟糕，而 Ram 的 1500——去年刚刚更新——好像毛病不少，还在磨合期。尽管福特近年来因大量召回而臭名昭著，但它拿了48分、排第11，把自家同胞远远甩在后头。

JD Power：Ram拿下第一，但两家都没到平均线

JD Power 2026年美国车辆可靠性研究（VDS）让我们更清楚地看到29个品牌里那些较新车型的可靠性怎么样。在2026年的研究中，有33,268个2023款车型的车主，开了三年后，被问了一堆用车感受。研究里查了184个方面的问题，包括内饰质量、信息娱乐显示屏、座椅和动力总成。然后按每100辆车出多少问题（PP100）来给品牌排个名。

不出所料，雷克萨斯以151 PP100的成绩位居榜首，行业平均水平为204 PP100。Ram排第17，216 PP100，虽然没到平均线，但比它在《消费者报告》里的表现强多了。Jeep就惨了，掉到第25，267 PP100，只比路虎、沃尔沃和大众强一点。

NHTSA说，2023款Jeep牧马人这车挺火，但被召回了13次，还有一堆关于电气系统的投诉。再说Ram 1500，2023款的召回也不少，从机械问题（比如燃油泵坏了）到软件、电气毛病都有。

RepairPal：吉普扳回一城

RepairPal的品牌可靠性评级基于2010至2019年款车型的计划外维修成本、频率和严重程度。就算是最新的车型，也差不多开了七年了，所以上路时间够久，能得出靠谱的可靠性结论。

吉普这儿拿了3.5分，满分5分，在32个品牌中排名第15位。比Ram强点，Ram是3分，排第23。吉普所有报修记录里，13%算大毛病，比Ram的15%稍好点。Ram一年养车要花858美元，比吉普平均的634美元高。不过，Ram全系都是全尺寸皮卡，这多少能解释为啥有这差距。

Jeep 在 RepairPal 上的排名，是这两个品牌头一回挤进所有品牌的中上游，但离行业顶尖还差一大截。

哪个品牌的皮卡更靠谱？

Jeep 就一款皮卡，叫 Gladiator；Ram 这边，最火的是 1500。根据 JD Power 2026 年的质量和可靠性评级，Gladiator 强多了，拿了 88 分（满分 100），而 Ram 才 77 分。翻翻过去五年的车型，Gladiator 的评分都在 80 分以上。除了 2024 款拿了不错的 89 分，Ram 其他年份就掉到 70 多分了。

Car Complaints 说，Gladiator 最常见的问题是转向和跑偏，跟 Wrangler SUV 那个“死亡抖动”挺像的。这网站还提到，发动机问题老让老款 1500 皮卡头疼，特别是 2012 到 2014 款的，平均开到 7.5 万英里就出毛病。这些问题主要出现在 V8 动力车型上，修起来贼贵。在 Consumer Reports 的全尺寸皮卡排名里，Ram 1500 的可靠性直接垫底了。

角斗士通常看起来更靠谱一些，但胜在车型更小、结构也更简单。大多数车型还搭载了口碑不错的Pentastar V6发动机。