墩柱林立，焊花飞溅
8月24日
S109府河特大桥施工现场
一排排混凝土墩柱从田野河湖间拔地而起
向着河道中心层层延伸
大桥南北两岸施工同步推进
机械穿梭、工人忙碌
一幅现代交通建设图景
在水乡沃野上铺展开来
这座全长2.707公里
桥面宽33米的大桥
是S109孝感至汉川
一级公路的核心控制性工程
桥面上
湿接缝钢筋骨架安装正酣
焊光此起彼伏
锤击声与机械轰鸣
交织成秋日攻坚协奏曲
“项目所有箱梁均在制梁厂批量生产，运抵现场后直接架设，再绑扎钢筋、浇筑混凝土，就可以把多跨桥面连成整体。”项目施工负责人介绍，工程遵循“由前往后”施工工序，由南向北依次完成墩柱、盖梁、箱梁架设。
目前
大桥下部桩基完成95%
墩柱完成85%
上部预制箱梁完成34%
左右幅1‑6跨箱梁已架设就位
全桥技术攻坚的焦点
落在130米预应力砼连续梁
受汛期府河水位上涨影响
涉水施工被迫暂停
给整体工期带来考验
为兼顾建设进度与生态保护，在主墩施工前期，水利、环保部门靠前服务，反复优化涉水施工方案，严格管控水域作业，在守牢生态底线前提下保障项目有序推进。紧邻工地的北京南路延伸段已建成，静待明年与府河特大桥对接合拢。
这条路，不止于桥。S109公路总长27.97公里，按照一级公路兼顾城市道路标准设计，双向六车道，设计时速80公里，被列入省“十四五”综合交通规划及孝感市“123+X”交通重点工程，市、区两级定期调度。孝南区成立项目指挥部，专班驻点办公，逐一破解管线迁改、用地协调等堵点，为项目建设扫清障碍。
待大桥建成通车后
孝感至汉川车程
由70分钟缩短至30分钟
北京南路到朱湖湿地公园
仅需十余分钟
孝感到汉川
“半小时通勤圈”从图纸走进现实
更深远的意义在于，这条公路串联孝感城区、汉川、应城，构筑起孝汉应“黄金三角”重要交通轴线，推动汉川制造、应城盐化工、孝感主城区现代服务业联动发展，实现产业互补、要素互通。
此外，赋能城乡融合与乡村振兴。孝南区卧龙、朱湖等沿线乡镇迎来发展机遇，农副产品外运渠道更加通畅。朱湖湿地公园借力交通红利，成为孝感城市后花园，带动民宿、农家乐等乡村文旅产业发展，拓宽群众增收路径。
放眼更大格局，S109公路未来将与硚孝高速、孝感南站站前大道互联互通，拓宽孝感向南对接武汉都市圈的通道，为“交通同网”打下硬联通基础。
府河两岸，墩柱成列
向河心不断延伸
建设者们战高温、抢工期
一座横跨府河的交通脊梁正加速隆起
它不仅缩短了时空距离
更将激活区域要素流动
助推孝感在武汉都市圈同城化发展中
乘风破浪
来源：微孝天下、孝感天下客户端
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