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时政要闻
长三角区域警务一体化滁州-淮安区域警务合作联席会议在盱眙召开
为深入贯彻落实全国公安厅局长座谈会精神和长三角区域警务一体化领导小组等一系列会议部署要求,进一步深化两地区域警务合作,8月27日,长三角区域警务一体化滁州-淮安区域警务合作联席会议在盱眙召开。滁州市副市长、公安局局长郑旭东,淮安市副市长、公安局局长任瑜出席并讲话。县委书记王长俊出席并致辞。
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机票退改新标准要来了
在线上平台花6000多元订机票
误将出发日期选错
订票1小时左右,申请退票
商家几乎扣除全部机票费
只退了600元保险费
最近
旅客冯女士的遭遇引发不少关注
订票不到一小时票款不退
退票限制仅用灰色小字提示
来自海南的冯女士计划今年6月19日带孩子出国旅游,6月17日在一家第三方平台预订了机票,总金额6351元。由于一时疏忽,误将出发日错选成了7月10日。下单不到一小时,冯女士便发现了错误,并联系客服申请退票。客服承诺48小时内回复,但48小时后,冯女士得到的答复是,该航空公司出票后,票款不予退还。
随后,冯女士又联系了机票代理商,得到的回复也是“航空公司表示,出票完成后票不可退,如确认无法出行只能尝试申请退税”。
冯女士表示,她在下单一个小时左右就申请了退款,航司代理并没有产生实际的运营成本,6351元总价里面虽然含有600元的保险,但是商家只退保险,剩余5700多元机票本金全部没收,双方权利义务严重不对等。
那么,平台和代理商拒绝退款的依据是什么呢?
在冯女士提供的购票页面录屏可以看到,页面最上方有浅灰色小字提示:“不支持退票,不支持改期。”后面的付款流程中,没有任何关于机票不能退改的提示或弹窗。
冯女士表示,购票页面没有弹窗、标红这类显著方式予以告知,严苛的退改限制全部隐藏在这些小字当中,商家的做法不符合法律规定。
机票退票手续费为何这么高?
如何推动解决旅客反映的问题?
机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的,飞机调度、航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本,且成本不会因座位空置而减免。一旦航班起飞,机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值,属于不可逆的资源消耗。
中国航空运输协会有关负责人介绍,目前,国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。旅客越早申请退票,航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售,退票手续费标准一般相对较低。建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位,更好享受退改权益;行程固定、确定无误的旅客,可选择高折扣优惠机票,遵守适度的退改限制换取出行性价比。
针对旅客关注的机票退改服务痛点,中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作,推出多项举措。
研究出台退改标准,全面提升规则透明度。中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准,计划今年内正式发布实施。标准将明确退改要求,所有售票平台、航空公司官方渠道,必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式,在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景,解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题,保障旅客知情权、选择权。
推广优质惠民政策,引导行业服务升级。东航近日率先调整国内客票退改规则,明确自8月6日(含)起销售的国内客票,所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更,打破了折扣票不可免费退改的传统限制。
来源:中华人民共和国应急管理部 人民日报 央视新闻
融媒体编辑:刘娟
责任编辑:丁文
审核:王礼富
复审:王金波
终审:贾战军
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