我在G331公路上开着大通V80短轴中顶改装的宿营车，当时正往北极村赶，路上顺手抄了一辆崭新的全顺T8。
对方开着这么贵的车肯定觉得丢人，在后面死命追我，这一追就是一百公里，直到进了北极村营地他才放弃。
他媳妇下车跟我抱怨，说车里东西被甩得乱七八糟，她手忙脚乱地扶都扶不住，而且他们两口子路上一直猜我多大年纪，看着我那张脸以为我挺年轻，结果见面一聊发现我比他岁数还大五岁。
其实我这台大通V80落地也就八万出头，对比那个二十四万的全顺T8，开起来真没觉得差在哪，反倒是人家花大价钱买的车，在山路跑起来也没占到什么便宜。很多人买车就盯着牌子看，觉得贵的就是好的，其实有些车企精得很，你兜里有多少预算，他就塞给你什么档次的零件。
我以前研究过依维柯和全顺的底盘，依维柯那种底盘就是硬邦邦的，专门为了多拉货设计的，看起来挺稳当，至于全顺，底盘看起来确实比大通薄一点，但要说到底谁更实用，那还得看开起来的手感。
至于车价，有人说V80新车起步价都要十一万，那是现在的行情，我买的时候优惠大，算上改装费也没花多少。路上的限速规矩大家心里都有数，要是真有人守规矩按着导航提示跑，速度自然就慢下来了，谁也不敢在长途上玩命飙车，毕竟安全第一。现在赚钱不容易，花钱买车还是得算算性价比，谁也不想当冤大头，买个实用的车多省点钱留着以后用，这才是过日子的算法。
有人觉得我开得快是在显摆，其实开得快慢完全看个人的开车惯，跟车子本身好坏没多大关系，我也不是为了追求速度，只是路况好顺手开了快一点。既然有人问起油耗，这车表现还算过得去，毕竟是个轻客，只要别地板油起步，平时正常跑的话，油耗完全在能接受的范围里。
不管是开大通还是开全顺，路上的事儿谁也说不准，大家出门在外图的就是个方便，车只是个代步工具，好开省心才是硬道理，没必要为了比谁跑得快而搞得车里东西稀碎，毕竟出来玩是为了放松，不是为了在路上找刺激。
我也不是什么老车手，就是个普通的开车人，大家路上遇到这种事儿，也就是个茶余饭后的谈资，没必要非得分出个高下，适合自己的就是最好的。
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