天~仪区间
右线盾构始发
8月27日，随着盾构机刀盘缓缓转动，宁扬城际（扬州段）天宁大道站～仪征开发区站区间段右线顺利始发，标志着项目盾构施工踏上攻坚新征程。
本次始发的盾构区间全长415.657米，线路自天宁大道站引出后沿真州东路敷设，下穿郁桥中心河后以半径1000米曲线向北转向出地面，整体采用28.5‰“一”字坡爬升。该区间施工工况复杂、建设难度大，全线线间距约为4.7～14.2米，隧道埋深约5.24～9.98米，浅覆土段占比高，土层抗扰动性能差。同时还叠加下穿河道高水压及市政道路、管线等多重风险源的影响，对盾构施工掘进精度、土压管控及地面沉降控制提出了极高要求。
面对高风险、高难度的施工难题，交通建管公司宁扬城际项目管理团队锚定浅覆土这一核心重难点靶向攻坚、精准施策。一是牵头组织专家开展专项方案论证，反复优化掘进施工工艺，针对浅覆土姿态控制、沉降防控、河道下穿保护、市政管线扰动防控等关键工况逐项研讨，不断完善风险处置预案，从技术源头筑牢安全根基。二是细化监测管控方案，加密布设地表、河道、管线及周边建（构）筑物监测点位，落实全天候监控量测预警工作机制，建立掘进—监测—反馈—调整的闭环管理体系，做到数据异常第一时间预警、快速响应处置，确保安全风险可控。三是在盾构始发关键条件核查阶段对盾构机各系统进行详细检查，重点对刀盘刀具、螺旋机、泡沫系统、主驱动密封系统及盾尾刷等实施全面核查评估，优化铰接管控、同步注浆配比等适配浅覆土掘进的参数，确保设备正常，满足后续掘进要求，保证此次盾构机顺利始发。
再战新征程，奋斗正当时。下一步，交通建管公司将以此次盾构始发为新起点，从严抓实盾构掘进全过程风险管控，以更加昂扬的斗志、更加务实的作风、更加有力的举措，高质高效推进项目后续施工建设。
来源：宁扬城际轨道交事业部
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