充电慢、补能网络不均衡，长期是制约新能源汽车普及的现实痛点。比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，从电池本体到补能设施形成完整体系，试图回应行业现存难题。第二代刀片电池依托全链路离子闪通等多项自研技术，兼顾闪充、低温适应性、安全与续航，在通过多项超国标安全测试的同时，实现能量密度提升，腾势Z9GT车型续航可达1036公里，电池也延续电芯终身保修政策。
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截至2026年8月28 日，比亚迪已建成10000座闪充站，覆盖全国332座城市。一二线城市城区平均约3公里可找到闪充站点，三四线城市城区4公里内即可覆盖，站点布局延伸至珠峰、吐鲁番、霍尔果斯等极限地域。闪充站不设置品牌壁垒，其他品牌车主同样可以使用，站点累计充电量突破2.1亿度，在实际运营中展现出较高的补能效率。依托储充一体系统，站点还能够缓解电网扩容的现实约束，降低大功率充电桩落地的门槛。持续完善闪充网络布局，一方面依托圆梦建站响应用户诉求，另一方面联合多类社会合作伙伴拓展站点场景，同步打磨滑轨悬吊式T型桩、即插即充无感支付等硬件与使用体验。
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从技术突破到基建落地，闪充网络建设不只是设备数量的堆叠。半年多时间完成万座闪充站落地，创下国内车企建站速度纪录，同时，预计2026年年底建设落成20000座闪充站，让闪充遍布全中国，海外6000座闪充站规划也已提上日程。这套由电池技术、充电设备、网络布局共同构成的体系，既服务国内电动化出行，也作为技术输出载体参与全球新能源转型，为公共补能行业提供可参考的实践样本。
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