尼泊尔时间8月26日早上8点50分，那个恐怖的声音比泥石流先到。当时张川正在尼泊尔某村庄干活，这里距离中尼交界的吉隆口岸约3公里，突然远处传来巨大的响声，村民都往山上跑。他还没弄明白怎么回事，慌乱中只能跟村民沿小道一起跑，“尽快往上头爬，爬得越高越好”。
张川是中国援尼泊尔沙拉公路修复改善项目的工人之一。这条沿山而建的公路全长约15公里，分三个工区。张川在第三工区，离吉隆口岸最近，约3公里左右。他惦记着还在下游的同事，边跑边往工作群发消息。
两三分钟后，他跑到半山腰，扭头看，整个村庄已经消失不见，盖在呼啸的泥石流与浓烟之下，“很大的浓烟，夹在泥石流里往前冲”。
崩塌的冰川沿着一条名为错坚河的支流泻下，像炮弹一样，7分钟奔袭20多公里，砸中了吉隆口岸，又顺着主干道特里苏利河（Trishuli River）向南推进，以指数级放大的破坏力，最终酿成了这场规模空前的灾难。
此次受灾最严重的地方之一是中国的吉隆口岸（Keyrung）。它和尼泊尔境内的热索瓦口岸（Rasuwagadhi）相连，是中国与尼泊尔及南亚国家交往和通商要道。泥石流过后，这里的高大建筑被夷为平地。顺着特里苏利河向南，有尼泊尔村庄、公路、桥梁，还有中国援尼泊尔沙拉公路修复改善项目的施工地、多座水电站。
据央视报道，截至29日1时，西藏吉隆泥石流灾害已致7人遇难，554人失联。另据尼泊尔国家减少灾害风险管理局8月29日公布的数据，截至当地时间29日6时，尼泊尔北部地区山洪造成的死亡人数达616人，截至当地时间28日19时，失联人数1924人。这其中也包括张川的一些同事。
时隔近两日，张川仍不愿回忆泥石流到来的瞬间。“当时我们还在上班，”电话里他哽咽着，停顿了很久，“一下子都没有了。”
张川回忆，和他一起成功逃生的还有另外两个中国人，一百多个尼泊尔本地人及外国游客，聚集在山顶平地。两个中国人都是张川的工人同事，其中一人和张川一样，属于三工区，另一人属于二工区，泥石流快到来时，他正好走到附近，才得以迅速上山脱险。
到中午，水还没退去。尼泊尔的搜救飞机发现了张川一行人，陆续接走了一些受伤的人，并开始搜救。过会儿，又有新的飞机飞过来，投送了食物，有矿泉水、方便面、饼干。之后，一个尼泊尔官员到达，计算了人数，说第二天会派更大的飞机来接走他们。
“当时已经没办法走出去了，泥石流一过，整个村庄全部覆盖了。全是厚厚的淤泥，走就会陷下去。根本没办法走。”张川对凤凰网回忆。
作为外来基建工人，张川第一次踏上尼泊尔这片土地是在今年2月。到了7月，尼泊尔进入雨季，到了晚上常常下雨。张川没觉得不对劲，他想不明白，“怎么会来那么大的水”。
但一个月后，大水和淤泥切断了他所有退路。当天晚上，张川和其他人挤在山上的两间茅草屋过了夜，“坐的坐，躺的躺，后来来了好几个警察，送来油布，可以临时铺在地上，席地而坐，还带了吃的。”
第二天早上，尼泊尔时间约6点半，尼泊尔部队派来军用飞机，有的可以坐十几个人，有的能坐七八个人，飞机飞的距离不远，很快把张川和其他滞留者转移到了另一个山头。这里是尼泊尔某军营，地势相对高，检查身体、登记姓名后，大约10点钟，张川又坐上了飞机。飞机飞了大概60公里。张川心想，“彻底安全了”。
就在他获救的前一天——8月26日上午11点，那头冲刷过他工地的“巨兽”并没有停下脚步。泥石流裹挟着巨量残骸，沿着特里苏利河继续向更深处的下游推进。
那个时刻，旅行到尼泊尔的IT从业者、数字游民王健刚抵达一个度假村。这里距离吉隆口岸大约80公里，按计划，他要和朋友在这里玩漂流。特里苏利河是尼泊尔最火的漂流河段，像王健一样，很多包车从加德满都去博卡拉或奇特旺的游客，中途都会下河“漂”一段。
为了这次漂流，王健问了至少七八家旅行社。正值尼泊尔雨季，雨水多，很多旅行社都把这项活动取消了，只有这家旅行社同意了。
那天早上6点半，王健和朋友从加德满都出发，前往博卡拉，这是尼泊尔又一个热门的旅游城市。开车在山谷里穿梭时，王健留意到异样，“河水变黄了”。
抵达漂流点后，导游改了主意，“政府说上游好像发大水了，漂流活动取消了”。
尼泊尔时间11点半，河道水位开始暴涨，数不清的漂流物随洪水涌下来。“有房子损坏后的建筑垃圾，桶、电线，还有各种东西，都冲下来了。”王健对凤凰网回忆。
临近12点，王健站在度假村二楼的阳台上，看见黄色的河水慢慢变黑。忽然间，泥石流来了，“黑色的水，把一排树全冲倒了，我们当时都被吓死了”。伴随轰隆声的，还有断裂的樟脑树在空气中散发出浓郁的气味。
尼泊尔本地人和王健一样害怕。一个30岁左右的尼泊尔人对王健说，自己从未经历过类似情况。
泥石流很快没过度假村酒店一楼，冲走躺椅，直到下午一点水位才开始下降。王健和朋友滞留了6小时，他以为自己“差点挂了”。想离开时，加德满都的大巴司机告知，因山体滑坡和塌方，当地政府已封闭从加德满都到博卡拉的道路。王健最终找到周围村镇的司机，车开了两个半小时，眼前的景象已和早上截然不同，河道明显变宽，道路因冲击破损，残留淤泥。当晚11点，一行人回到加德满都。
张川和王健最终平安离开，但在另一些地方，有人就此失去音讯。泥石流发生后，孙浩立即拨打哥哥的电话，始终没人接听。一天前两人还有过联系。哥哥是货车司机，半年前来到尼泊尔，往返吉隆县和尼泊尔之间运送出口百货。孙浩一夜没合眼，不停刷视频，希望能看到哥哥的消息。直到8月27日凌晨，他在一位百万粉丝博主的视频里看到了哥哥失联前的身影。
视频发布于事发4天前，画面开头，一个皮肤黝黑的中年男人站在路边，远处停着一辆红色东风半挂车。孙浩一眼认出那是哥哥和他的货车。当时尼泊尔段塌方，吉隆口岸堵住，博主正和哥哥攀谈，得知哥哥已在当地等了七天。博主感叹“我们整个旅程就七天”，哥哥笑着宽慰：“计划不如变化嘛，没办法。”他还介绍，当地之所以塌方，是因为五月到十月一直下雨，到十月以后就好一点了，并提醒博主多备食物，免得道路中断后挨饿。这段轻松的画面，成了孙浩找到哥哥的最后线索。
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