航运界网消息，8月28日晚间，中远海运港口有限公司（证券代码：1199，证券简称：中远海运港口）正式公布截至2026年6月30日止六个月中期业绩，并同步召开业绩发布会。公司执行董事、董事总经理吴宇，副总经理陈毅鹏，总会计师赵丰年出席本次发布会。
2026年上半年，全球经贸格局深度调整、地缘政治不确定性抬升。在此背景之下，中远海运港口锚定高质量发展主线，不断强化核心枢纽布局，提升全球供应链网络韧性，充分联动中远海运集团、海洋联盟发挥协同优势，整体运营业绩实现稳步增长。
数据显示，中远海运港口上半年总吞吐量同比上涨7.9%，达8015.71万标准箱；实现收入9.05亿美元，同比提升12.3%；EBITDA达5.36亿美元，同比增长20.6%。与此同时，董事会宣派第一次中期股息每股2.360美仙，回报股东。
海内外码头量质齐升，海外板块增长亮眼
作为全球领先的港口物流服务商，中远海运港口码头网络覆盖中国沿海五大港口群、长江中下游地区以及欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲、非洲等海外市场。截至2026年6月30日，中远海运港口全球运营及管理40个港口、394个泊位，全球化枢纽布局持续完善。
2026年上半年，中远海运港口国内、海外码头集装箱吞吐量同步录得同比上涨。其中海外地区增长势头尤为迅猛，总吞吐量同比大幅上升18.0%。公司加速优化海外资产结构，深耕核心航线节点搭建协同网络，进一步增强国际供应链韧性与话语权。
分区域吞吐量来看，环渤海地区吞吐量同比上涨6.4%，长三角上涨3.6%，珠三角上涨6.5%，海外地区涨幅达18.0%；东南沿海、西南沿海吞吐量短期有所回落。
收入层面，中国地区控股码头实现收入4.15亿美元，同比上升16.4%。旗下广州南沙码头依托东南亚新兴市场贸易拉动收入上涨14.7%；天津集装箱码头受益费率上调与堆存收入增加，收入同比增长19.4%；厦门远海码头积极开辟多条新航线，增量效果显现，收入同比提升7.7%。
海外控股码头收入达4.90亿美元，同比上涨9.1%。希腊PCT码头通过费率优化带动收入增长7.1%；西班牙码头箱量创下收购之后历史新高，规模效应释放，收入同比上升11.7%。
此外，中远海运港口智慧港口商业化运营的控股码头数量从去年年底5家扩容至7家，厦门、泉州、阿布扎比、武汉、秘鲁钱凯、南通、广州南沙码头完成智能运输全场景落地，上半年相关作业量70.5万标准箱，同比增长25%，单箱运营成本相比传统集卡下降约10%。
数字化方面，以PORT MATRIX为核心的数智管理架构落地推进，数据中台、商务计费等系统陆续上线。绿色低碳建设同步深化，境内控股码头新能源集卡占比超60%，清洁能源装机量27.5兆瓦，岸电接电量同比上涨38%，长江智慧港口项目入选内河航运交通强国专项试点。
展望未来，中远海运港口将继续坚持“以客户为中心”，持续优化全球港口网络布局，采取 “战略枢纽争取控股、重点门户灵活参股” 的投资思路，织密全球干支航线网络，打造 “航运+港口+物流” 一体化服务体系。
中远海运港口将重点提升希腊PCT码头、阿布扎比码头、秘鲁钱凯码头、武汉码头等一批核心枢纽港能级；密切跟踪地缘局势变化，完善多路径物流通道，筑牢全球供应链安全底座；主动适配航运联盟新格局，拓展新增航线，夯实主业根基。
数字化与绿色低碳将成为未来转型主线。中远海运港口将持续落地码头自动化、人工智能场景应用，打通全链路数字化；扩大清洁能源覆盖范围，深度参与绿色燃料供应链建设，打造全链条绿色港口产品，培育港口新质生产力，以稳健经营与创新变革携手全球合作伙伴共赢发展。
图源：中远海运港口
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