HyperOS 4 Beta已经开始进入持续更新阶段。
按照目前公布的每周Beta进度，小米已经进行了两轮系统更新，首批测试机型基本完成推送，第二批也从8月27日开始陆续收到新版本。
相比刚开放测试时大家都盯着新UI，我觉得现在这个阶段反而更值得看。
一套新系统到底好不好用，第一版其实看不出太多东西。等用户真正装上以后，桌面滑动顺不顺、手势有没有问题、窗口切换会不会掉帧，这些日常操作才会慢慢暴露出来。
HyperOS 4最近两次Beta更新，主要就在处理这些地方。
桌面滑动、手势控制和窗口切换继续调整，图库、备忘录以及输入法等系统应用也有优化。
没有特别炸裂的新功能，但对于Beta系统来说，这才是正常节奏。
毕竟HyperOS 4现在最需要解决的不是继续往里面塞功能，而是把第一批用户遇到的问题尽快修掉。特别是之前微信账号异常的讨论出现以后，应用兼容性已经成了不少米粉升级前最担心的事情。
这时候稳定比新鲜感重要。
不过AI这边倒是增加了两个挺实用的玩法。
8月28日，超级小爱开始升级8.2版本，HyperOS 4 Beta用户可以在小米应用商店里检查更新。目前依然采用分阶段推送，预计五天左右完成。
第一个功能和“超级岛”有关。
现在手机上碰到取货码、排队码或者退货条码，可以直接三指向上滑动，让超级小爱识别以后放进超级岛。
这个功能我觉得比单纯展示外卖进度实用。
平时去快递柜取件，经常需要先打开微信，再找小程序，然后翻取件码。现在条码能够提前挂在超级岛上，锁屏状态也能快速调用，确实少了几步操作。
而且超级岛支持同时存在多个，不会因为加了一个取货码就把其他信息顶掉。
想使用的话，需要先确认“三指向上滑动”已经在超级小爱相关设置中打开。
另一个功能明显是给小米汽车用户准备的。
登录同一个小米账号，并在超级小爱中开启专家模式后，可以直接用语音告诉它准备车辆。
比如出门之前说一句“我要出门了，准备车辆”，超级小爱会根据当前温度提前调整车内状态，涉及空调以及座椅相关功能，完成以后再给用户发通知。
这个功能看起来不复杂，我倒觉得挺能说明HyperOS 4现在想做什么。
以前手机AI助手主要还是在手机里面干活。
查天气、写东西、找照片，用完也就结束了。现在超级小爱开始把手机和汽车串起来以后，AI助手就不只是一个聊天入口，而是在调用其他设备帮你完成事情。
这比单纯讨论大模型参数更容易让普通用户感受到变化。
当然，现阶段能够体验这些功能的人还不算多。
HyperOS 4 Beta第一批已经覆盖小米17 Ultra系列、小米17 Pro系列、小米17、REDMI K90系列以及小米平板8系列等设备。
第二批则从8月27日开始推进，包括小米17 Max、小米17T系列，小米15 Ultra系列、小米15S Pro、小米15 Pro、小米15，还有REDMI K90 Max、K90 Ultra和REDMI K Pad 2。
需要注意，这依然是面向通过Beta申请用户的测试版本。
没有报名或者没有获得测试资格，暂时收不到很正常。按照目前的推送安排，获批用户也不是同一天全部收到，而是陆续开放。
所以看到别人已经升级，自己的手机还没提示，不用反复刷更新。
至于现在要不要为了HyperOS 4去申请Beta，我还是那个观点：主力机别急。
现在的版本明显还在磨合。
前面的更新已经在不断修桌面、手势和系统应用，说明体验仍然会变化。Beta期间碰到发热、耗电波动或者个别App兼容问题，也不算意外。
想尝鲜，而且有备用机，可以玩。
每天微信、支付、导航都依赖这台手机，那我觉得多等一段时间没什么损失。柔光玻璃和超级岛晚用几周，并不会影响什么。
反而是这几轮Beta更新值得继续观察。
HyperOS 4第一版决定的是“看起来变了多少”，后面这些小版本才决定它最终能不能成为一套适合长期使用的系统。
特别是超级小爱8.2开始把条码、超级岛和小米汽车连起来以后，小米这套系统的方向也越来越清楚了。
我现在更想看的不是下一个Beta又增加什么新功能，而是等这些东西全部跑顺以后，HyperOS 4到底能不能把“系统、AI、汽车”真正连成一套体验。
已经升级HyperOS 4 Beta的米粉，这几轮更新下来，你感觉最明显的是系统变顺了，还是超级小爱和超级岛更好用了？
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