昨天，五羊本田在官方公众号发布了一组新车预热图片。官方直接把车型名称写出来——NWZ 150。
从图片中的车型明显就是本月刚上工信部的五羊本田新踏板车型，所以我们就从工信部资料再次分析一下这款准备新上市的车辆！
首先从这次公众图片来看，NWZ 150和我们此前熟悉的NWG 150，确实有着比较明显的区别。
NWZ 150采用了比较明显的大踏板设计，车头非常宽，前脸偏向NWT的设计，视觉上体量感也比NWG 150更强。
两侧大灯采用了比较锐利的造型，灯组上方还有明显的线条进行分割，整个车头看起来更加饱满。
而我觉得最有意思的，还是它的后视镜位置。从官方图片来看，NWZ150的后视镜并没有安装在车把两侧，而是固定在车身前面板的位置，这种设计和本田佛沙350比较接近。
这个后视镜看起来并不像普通的固定式后视镜，所以我第一眼看到的时候，五羊本田这次给它安排了电动折叠后视镜？
另外，NWZ150的风挡也非常值得注意，因为在此前的工信部图片中能看到有“滑轨”存在，大概率是电动风挡！
当然，现在官方还没有公布完整配置，这只能算是一个猜测，两个都是电动我不够保证，但是最起码会是电动风挡，因为我有一组比较有趣的数据！
根据工信部申报资料，NWZ 150的整备质量为147kg。而增加护杠、靠背之后达到152kg，带尾箱的版本更是达到156kg。
再看看NWG150，它的整备质量大约是137kg，加上护杠尾箱的摩旅版最大整备也只是147KG，也就是说，NWZ150标准版相比NWG150，整整重了10kg。
但对于一台150踏板来说，10kg并不是一个可以忽略的数字。这就让我产生了一个疑问，多出来的这10kg，到底去了哪里？
如果只是车身造型变化，当然能够解释一部分，但结合现在公布的图片来看，我更倾向于认为，NWZ150除了车身本身更大之外，应该还增加了一些新的硬件。
而电动风挡、电动折叠后视镜这种配置，都需要增加电机、支架以及相关机构。所以我现在比较大胆的判断是NWZ150至少很可能会有一个电动装置。
而其他配置目前五羊本田还没有完全公布，不过按照现在五羊本田150踏板的配置来看，NWZ150的双通道ABS、TCS牵引力控制应该不会缺席。
至于智能化方面，现有的Wi LINK全域智能、手机互联、投屏导航等功能，大概率也会继续出现在NWZ150上。
加上风挡下方的摄像头，那么再加上前面提到的电动装置，这台车的配置完整程度比现在所有五羊本田150都要高！
既然如此，我就不得不提车辆的价格了！我觉得NWZ150的定价其实并不好猜，但是为车辆确立一个上下限，再去判断一下还是可以。
往上看，本田PCX160目前售价为19990元。
往下看，五羊本田自己的NWG150目前价格为16180元，并且8月份还有送800元油卡的优惠活动，相当于实际购买成本进一步下降为15380元，而且这项活动一直持续到10月31日。
所以NWZ150如果想卖得好，价格（标准版）肯定不能一下子冲到1.8万接近PCX。
但毕竟它和NWG150对比起，外观也明显不同，还可能增加电动风挡、电动折叠后视镜等配置，因此也不太可能和NWG150完全一个价格。
我个人比较倾向于，NWZ150标准版最终会落在16880元左右。
如果能够做到16880元左右，那么它和NWG150之间就能够形成比较清晰的价格差，同时又不会直接碰到PCX160的价格。
至于护杠靠背版和尾箱版本，价格再往上走一些也是正常的。
达摩院有话说
NWZ150并不是五羊本田另一款简单换壳车，而是明显往更强的长途属性以及更丰富的配置方向发展。
尤其是147kg这个重量，让我觉得这台车里面应该还藏着一些我们目前没有看到的东西，我们期待一下实车发布吧！
现在对于五羊本田来说，现在推出NWZ150也确实是一个比较合适的时间。
今年7月份的150踏板销量中，新大洲本田NS150GX拿下了第一名，而当时对标GX的五羊本田NWG150排在第五。
所以五羊本田现在再增加一台NWZ150，目的其实也很简单，既然NWG150不够打，那就再派一台更“齐全”的NWZ150出去打。
至于这台新车最后能不能把销量再往前推，价格会是最关键的一步，留言分享你们的看法！
热门跟贴