随着价格更低的中国和印度竞争对手崛起，日本和欧洲摩托车制造商正面临更严峻的竞争环境。宝马摩托车CEO马库斯·弗拉施接受日经亚洲采访，回应了宝马如何应对全球市场格局的变化。

合作逻辑：不排斥中国和印度伙伴

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在被问及如何看待中国和印度摩托车制造商的崛起时，弗拉施表示，中国和印度整车制造商在全球摩托车市场中发挥着越来越重要的作用。宝马已经与印度TVS合作，也与中国隆鑫合作。他的原话是：只要某个领域的合作对双方都有意义，就会开展合作。

低价不是唯一决定因素

弗拉施同时指出，产品本身和低价并不是消费者作出购买决定的唯一原因。品牌形象、历史传承、销售网络和产品质量同样重要。消费者决定是否购买一款产品时，所有这些因素都会产生影响。

电动化判断：城市出行优先，越野或跟进

在电动摩托车方面，弗拉施认为目前需求主要集中在城市出行领域，未来也可能延伸到越野摩托车。不过，在宝马具有优势的超级运动车型、旅行探险车型等领域，他并不认为电动化未来会占据重要位置。

他给出的理由是：赛车看重的是能量密度，旅行探险则需要足够长的续航和自由选择路线的能力，不能让骑手处处受制于充电网络。