2016年11月20日，四川崇州市烈士陵园，余旭的骨灰安葬仪式正在举行。灵车经过外公胡明康家楼下时，特意鸣笛三声。老人站在窗前，手里还握着余旭过年送来的茶叶，却再也等不到那个爱笑的外孙女回家。
余旭牺牲时30岁。她是中国首位驾驶歼-10战斗机执行飞行任务的女飞行员，也是空军八一飞行表演队成员。很多人记住她，是因为她穿着飞行服的英姿；熟悉她的人却知道，她并不是一个只会谈飞机、讲训练的“硬派”军人。
1986年3月，余旭出生于四川成都崇州。小时候，她性格外向，喜欢唱歌跳舞，尤其偏爱孔雀舞。军校联欢活动中，她常常穿上孔雀装登台，“金孔雀”这个称呼便流传开来。
她也爱漂亮。战友回忆，余旭在地面上喜欢把自己打扮得利落精致，到了空中却完全是另一种状态。她曾说：“在空中当女汉子，回到地面做女孩子。”这句话听起来轻松，背后却是飞行员必须具备的心理分寸。
2005年，19岁的余旭参加空军招飞，从众多女高中毕业生中脱颖而出，成为中国第八批女飞行员。她从四川来到哈尔滨学习训练，气候、生活和训练环境都发生了巨大变化。
寒冷只是考验的一部分。飞行训练对身体、反应和纪律都有严格要求，稍有迟疑，便可能影响整个飞行环节。余旭没有因为女性身份获得特殊照顾，反而要用一次次稳定表现证明自己。
2009年4月2日，她从空军航空大学毕业，取得军事学学士学位，获得空军中尉军衔，成为三级飞行员。此前，她还参与教-8飞机梯队训练，并在国庆60周年阅兵中担任僚机，完成了飞越天安门广场的任务。
2010年央视春晚，小品《我心飞翔》以女飞行员参加国庆阅兵为背景，余旭和战友登台亮相。元宵晚会上，她又与韩红合唱《我爱祖国的蓝天》。电视镜头中的她笑容明亮，许多观众第一次知道，飞行服里也可以有这样活泼的姑娘。
真正让余旭载入中国空军发展记忆的，是歼-10。2012年7月，她驾驶歼-10战斗机完成相关飞行任务，成为中国首位驾驶这型国产第三代战斗机的女飞行员。那不是一次普通的“换机型”，而是对飞行技术、心理素质和综合能力的全面检验。
加入八一飞行表演队后，她频繁参加国内重要航空活动，在珠海航展等场合完成飞行表演。飞行表演看似整齐漂亮，实际要求飞行员在极短时间内保持精确间隔，动作稍有偏差，就可能危及自身与编队安全。
2016年11月初，珠海航展期间，余旭随队完成表演。这也是她生前最后一次公开亮相。歼-20在航展上首次公开展示时，她接受采访说自己很喜欢这架飞机，还曾设想有一天驾驶它。那时没人知道，这个愿望已没有机会实现。
11月11日，余旭在社交平台发文，祝福人民空军成立67周年。第二天，她按照训练计划参加飞行任务。上午，八一飞行表演队在天津武清上空附近开展训练，余旭与另一名飞行员驾驶飞机进行编队动作。
据空军新闻发言人后来通报，飞行过程中飞机发生事故，经过判断已无法正常迫降。两名飞行员在确认下方没有密集人群后，执行紧急跳伞。飞机最终坠落在河北唐山玉田县陈家铺一带，避开了居民集中区域。
事故现场附近的村民先发现飞机坠落，救援人员随即赶到。另一名飞行员成功打开降落伞并受伤获救，余旭却在弹射过程中与僚机副翼发生碰撞，降落伞未能及时打开，因伤势过重牺牲。
这不是一次表演事故，而是高难度训练中的突发险情。对于歼击机飞行员来说，跳伞本身也有严格的时机和空间要求。飞机姿态、相对距离、弹射轨迹，任何一个环节出现变化，都可能压缩逃生窗口。
11月12日晚，空军方面确认牺牲者为余旭。11月13日，她被中部战区空军批准追认为革命烈士。消息传出后，战友、同学和各地群众通过不同方式悼念这名女飞行员。
余旭的父亲曾表示，女儿是党和国家培养出来的飞行员，能够为热爱的事业奉献，家人虽然悲痛，却为她感到骄傲。对外公外婆而言，余旭还是那个会帮忙做家务、惦记老人生活的孩子。飞行员和外孙女，是她身上同时存在的两种身份。
11月18日13时，余旭烈士的骨灰由空军仪仗队护送抵达成都双流机场，许多群众前往迎接。11月20日，她安葬于崇州市烈士陵园。仪式上，八一飞行表演队的战友表示，要带着她未完成的飞行梦想继续训练。
余旭留下的文字中，曾把飞行称作“无悔、快乐”的选择。她知道这份职业意味着艰苦和风险，仍然把驾驶战机视为自己的使命。那架曾经承载她飞过蓝天的歼-10，后来继续执行训练与表演任务，而“金孔雀”三个字，留在了中国空军女飞行员的发展历程里。
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