昨天跟朋友小聚，提到最近飞到的一个旅客。
此人年纪比我大个几岁，但要油腻得多——这个评价是朋友看了看饭桌上的我得出的（btw什么叫油腻的多？）
朋友提到他说傻逼，但很快改了口：“也还行吧，一般傻逼。”
啥叫一般傻逼呢，就比如他在飞机上，如果平飞后太阳很晒，他就按呼唤铃让乘务长过来给他拉遮光板——不管外面有多晒，就算晒死也不自己动手——请注意必须是乘务长，乘务员还没这个资格。
如果要开餐，从打开小桌板，到餐食放到面前，也必须得是乘务长亲自服务。
除此之外，就格外喜欢给乘务长和乘务员上课了——你们应该怎样服务、可以更好，指点江山，诲人不倦。
当然了，如果只是如此，我觉得当然算不上“一般傻逼”，可朋友说，他很喜欢对乘务员的长相身材做出不礼貌的评价，会洋洋自得的说什么“上一次坐某航，乘务长身材长相都不行，也不知道某航怎么选的人”，然后飞行中还会盯着乘务员色眯眯的看。
这我真就觉得挺傻逼的了。
总有旅客喜欢指导空姐工作，没想到这么多年下来还是如此。
我被“指导”得最深刻的一次—那天我推餐车从前往后送水，客舱中部一位女士跟我说要毛毯，我说好的，稍等我送完水给您送。
那天减员，客舱里只有我们两个人推车，按理说也就几分钟的事。
可我刚要送完，飞机就开始颠簸，我跟同事扶着餐车摇摇晃晃回了后舱站定，等飞机平稳，我拿着毛毯给她送过去，她不冷不淡地接过去，没有抬头。
临近降落，乘务长打电话说，前面有旅客要投诉你，过来解释一下，道个歉。
时至今日，我还记得那位女士的样子。她随意扎了个辫子，穿得很商务，很讲究，说话很快，超快，手势跟随身体起伏，不断地跟我们强调服务最重要的是细节，和细节，还有细节。
第二天经理找我谈话，说他已经跟那位女士道过歉，聊得还比较深入，对方“指出了我们公司在客舱服务里的很多不足”。
你看，她其实不是想投诉我，她是想指导我。
可您毕竟没飞过，您又懂个屁呢？
有一姑娘跟我经历差不多。
上海飞广州，有位旅客在滑行安检期间要毛毯，她说先生非常抱歉，现在快起飞了不能提供，起飞后平飞我第一时间给您拿来。他点点头。平飞后毛毯送过去，他接过来，看了一眼她的名牌。
他严厉的说说，刚才要毛毯的期间是不是不能提供，我会去调查，都那么久了才拿过来，你看我一直用安全须知卡、拖鞋盖在身上，这就是你们公司的服务。
然后开始指导工作，说一看你就是刚飞没经验的小孩，说他老婆、他朋友都是某航的乘务长和领导，他很了解这个圈子。
可了解圈子的人应该知道，滑行阶段乘务员必须在座位上坐好，这一条不是哪个航空公司发明出来刁难他的，民航法规里对旅客的每一条要求，背后都有鲜血淋漓的案例。
但没关系，规章不重要，重要的是他得指导你点什么，不然这飞机不白坐了。
这些年我在飞机上见过的“老师”很多，有的是乘坐过几次飞机，对一切似懂非懂，就自认旅客老炮，开始指手画脚。
有的号称家里有人在民航，比我们还懂我们的工作。
还有的，是把生活里、工作里、甚至刚才来机场那段路上的不满，都想在这个航班上找一个宣泄的出口——而教育一个不敢还嘴的空姐，是成本最低的宣泄方式。
前两年有一次我坐飞机，过道另一边坐了个明显在找茬儿的旅客，乘务长蹲着跟他解释了半小时——本来就是票务的事，跟乘务员半点关系没有。
我听得出来他早就不气了，他早就开始笑吟吟了，但他就是享受乘务员蹲在他面前的这种感觉，翘着二郎腿，聊得那叫一个欢，一句一个“你们做服务的应该怎么怎么样”。
我坐在旁边面色涨红，烦的要命，很大声地朝他吼：有完没完！！！有完没完！！！有完没完！！！能不能别说了？烦死了！！！
这种人就是欺软怕硬，见状马上脸红低头不做声。
乘务员赶紧过来跟我说，先生不好意思打扰到您休息了。我悄悄说，你赶紧回去休息，别跟他废话。
所以你仔细想想，这些旅客指导的到底是什么？
他真的以为，所谓的“服务不好”，是我们不会——哭死，还有这么单纯的人。
民航真正的服务是什么，我的观点这些年没变过：其实旅客不需要你太热情，只需要你很专业，做好自己该做的事，让一切都有标准可循，保持边界，保持专业的态度，这才是大部分旅客需要的。
而你，我亲爱的旅客，您坐好系好安全带，明白“自己的事情自己做”—这就是对我们最好的指导。
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