来源：滚动播报
（来源：千龙网）
30日，西藏吉隆“8·26”泥石流灾害新闻发布会在吉隆镇举行。8月26日上午，因尼泊尔一侧发生泥石流灾害，造成西藏日喀则市吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。截至29日18时，灾害造成16人遇难，546人失联。吉隆泥石流搜救尚未再发现幸存者。现在，泥石流灾害原因已经查明，各类抢险救援力量正在一线紧张工作。
30日上午，西藏自治区召开新闻发布会，介绍西藏日喀则市吉隆县“8·26”泥石流灾害抢险救灾有关情况。
灾害发生后，西藏自治区统筹各方力量全力以赴开展人员搜救工作。目前，已动员组织解放军、武警部队、中国消防救援队等各方救援力量2141人，调派救援车辆269辆、救援装备3922套，“水陆空”三路并进，挺进受灾核心区。
8月29日，在吉隆口岸核心受灾现场，搜救队员正在缝隙中寻找可能的生还者，从他们拍摄的画面里看到，原本高大的建筑只剩下断壁残垣，粗壮的钢筋裸露在外。在这里，搜救队员的行动非常不便，厚重的泥浆糊满救援人员的裤腿，在一些点位，淤泥漫至腰腹位置，行动十分艰难，救援人员要借助绳索牵引，才能协同移步前行。
搜救队员到达受灾核心区，在对国门附近进行排查的同时，他们也对旁边山体的树林开展拉网式搜查。令人痛心的是，尽管投入了大量的力量，付出了巨大努力，根据发布会上的最新消息，截至8月29日下午6时，吉隆泥石流搜救尚未再发现幸存者。此次灾害究竟如何发生，为何冲击如此巨大，发布会上，也公布了此次灾害的原因。
中国科学院成都山地灾害与环境研究所研究员 苏鹏程：“此次灾害源头发生在中国和尼泊尔界河流域尼泊尔一侧。尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一条冰川在海拔约5200米处断裂发生冰岩崩，高位快速坠落，冲刷山体形成巨型泥石流，沿普热普强藏布和东林藏布高速冲击约22公里后直达海拔1800米左右的我国吉隆口岸，导致该区域约0.7平方公里、27处建筑及相应附属设施被夷为平地，通往吉隆口岸的道路、通信、电力全部受损中断。”
由于冰岩崩发生区域沟道狭长、海拔垂直落差大，使得冰岩崩蕴含的势能极大；在快速运动过程中，冰岩崩摩擦生热与冲撞产生大量热能，进而形成大量融水，二者混合在沟道内刮铲冰碛物等松散物源并快速向前演进，冲击至我国吉隆口岸，并在口岸处形成拥堵及回水，随后进入尼泊尔下游地区。通过监测发现，此次冰岩崩从发生到冲击我国吉隆口岸仅6～7分钟左右。
吉隆口岸距离尼泊尔首都加德满都陆路只有130公里左右，是传统中尼边境贸易通道，在千年以前，就是去往南亚的重要通道。
中国地质大学（北京）地球科学与资源学院教授 王根厚：“喜马拉雅像挤牙膏挤出了一个山脉，山脉形成以后，由于东西向拉张，形成了一系列南北向的构造，南北向构造都是一些地堑，吉隆和樟木由于南北向的峡谷，形成一个从西藏到南边的路，这个路在峡谷里面，但不选这个路过不去。”
这次灾害发生在高原高寒地区，受现场的峡谷地形条件限制，叠加此次灾害的冲击，抢险救援面临诸多困难。
困难一：波及范围极广，搜寻如同“大海捞针”，冰崩体裹挟巨量岩土高速倾泻，运动路径长达20公里，垂直落差逼近3300米——如此罕见的超大高差与超高流速，让泥石流化身“毁灭性洪流”。搜救范围被成倍拉大，定位难度陡增。 困难二：道路冲毁，交通中断，通往吉隆口岸两条主要道路沿峡谷蜿蜒而行。一条吉隆口岸到吉隆藏布上游的道路被冲毁，另一条由吉隆口岸沿东林藏布到萨勒乡的道路也被冲毁，人员、机械和物资短期内难以快速进入。 困难三：救援作业空间窄，受灾区域地形陡峭，在沟道里较窄的部分路段宽度只有3米左右，人员和设备布设等空间有限，不利于大型机械进入，对于搜救非常不利。 困难四：立体救援受限，高山峡谷内易出现高位冰雪崩灾害、强横风、切变乱流等复杂气流，持续的雨雾天气也降低了能见度，再加上着陆点地面情况复杂，限制了空中救援能力。
西藏自治区吉隆县“8·26”泥石流灾害应急救援指挥部常务副指挥长 西藏自治区党委常委 政府常务副主席 任维：“此次灾害发生地山高谷深，河流湍急，空中气流复杂多变，特别是周边的冰川冰湖分布广泛。灾害还造成吉隆口岸国道216发生了严重损毁，电力和通信中断，目前救援条件非常恶劣。”
目前，各方救援力量主要从三个方向开展搜救，除了通过绳索索降的方式已经进入国门核心区域外，第二个方向是从口岸北侧沿着国道216加快打通救援通道。目前这个救援通道已经打通了2.6公里，离国门核心区还有一公里多。
吉隆河水流流速达每秒6到7米，河水最深约1.5米，目前道路开通最主要的工程机械都是电气化设备，一旦被水流浸泡就无法作业。为了减少高速水流给道路开挖带来的困难，8月29日中午开始，抢险队伍采用接力方式作业，抢险现场同步准备钢筋石笼，投入水中后，用单块约500公斤的巨石稳定，待临时路基完成后布设，起到护堤的作用。
湍急的水流给道路的抢通带来了极大的困难，一直没有停歇的降雨，也让抢通工作更加困难。从8月26日泥石流灾害发生以来，吉隆地区一直不断有降水。8月29日晚，由于降雨实在太大，道路抢修最前沿的机械作业一度暂停。
更艰难的是，吉隆口岸所在的地区还有不少地质灾害隐患，泥石流灾害发生后，小型滑坡也时有发生，为了保障救援工作的安全，前线作业几度暂缓。
核心区救援工作开展难度如此之大，已经进入吉隆口岸核心区以及在前线抢险救灾的人员如何保障？目前救援的第三个方向就是通过直升机从空中投送救援力量和物资。8月29日下午5点多，应急管理部组织专门的队伍，准备向核心区投送人员、设备和物资。记者跟随他们去往核心区。
经过10分钟的飞行，飞机到达核心受灾区，但是由于风大雨大，已经准备好的人员无法安全落地，只进行了物资投送。
8月30日下午，根据指挥部部署，直升机再度起飞，向吉隆口岸核心区进行救援人员轮换并再次投送生活物资。
各方救援力量在努力挺进核心区的同时，周边安全隐患的排查也在紧张进行中。8月30日根据自然资源部的最新消息，前方监测无人机发现，原本已经降级风险的普热普强藏布堰塞湖下游2.8公里处山体发生滑坡，形成新的堰塞体，新的堰塞湖也在形成中，自然资源等领域的专业人员正在对此进行严密监测。
灾害发生后，当地成功转移安置吉隆镇、萨勒乡风险区域内的五个村群众499人，紧急调拨棉大衣、棉帐篷等救灾物资5.7万余件，及时转移吉隆镇国内游客555人，排查出失联外籍游客261人，及时对滞留在吉隆的外籍游客进行分流转运，目前，在吉隆县已没有外籍游客滞留。
高原地形复杂、道路损毁严重、发生次生灾害风险高，给救援工作带来极大挑战。我们看到，救援人员不畏艰险、连续作战，群众安置、救灾保障同步跟进。当前，抢险救援工作正在有序进行。闻令而动，向险而行，是我们在灾难面前最坚定的行动。
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