最近在中国香港特斯拉线下门店出现了Model 3入门款，展厅内可以看到实车并可以预约试驾。目前特斯拉中国香港官网已经上架了该车型，虽然减配了，但是在20w以内的价格也很有竞争力。
香港门店实车，国内还没上线，可以先看看。整个外形基本没区别，就轮毂很容易区分。
目前售价是$205000，转换成人民币¥176013.24。
再对比国内Model 3标续价格¥235500，便宜了¥59486.76，将近6万了，这价格是真的超级香。国内上线时间还没确定。
核心区别
这个入门款Model 3优惠了6w这么多，主要是减配了哪些方面，可以参考一下。
核心区别主要体现在以下几个方面。
主要的参数对比
性能与续航
- 续航里程：这是最核心的差异之一。入门版的电池包更小，续航里程缩短，CLTC续航： 634公里-> 572公里。
- 超充功率：250kW->175kW。
内饰与舒适性
- 座椅材质：将普通版的仿皮座椅换成了织物材质座椅。
- 座椅功能：取消了前排座椅的通风功能和电动调节功能，仅保留加热功能。后排座椅则取消了加热功能。
- 车内氛围：取消了贯穿整个仪表台的多色氛围灯。
- 调节功能：方向盘和外后视镜都从电动调节改为了手动调节。
- 后排配置：取消了后排乘客专用的8英寸娱乐触控屏，后排空调改为手动调节。
科技与便利配置
- 音响系统：扬声器数量从普通版的9个或15个减少到7个，并且取消了低音炮。
- 收音机：车机系统取消了传统的FM/AM收音机功能。
- 车窗玻璃：可能将普通版的全车 双层隔音玻璃 ，调整为仅保留前排为双层玻璃。
- 后视镜：外后视镜从电动折叠改为了手动折叠。
外观与细节
- 轮毂：入门版标配的是18英寸的轮圈，而普通版通常配备更大尺寸或设计更复杂的轮毂。
选购思路
选入门版： 如果你的预算有限，主要在城市内通勤，对续航、座椅通风、氛围灯等舒适性配置不敏感，那么入门版能以更低门槛让你体验到特斯拉的核心驾驶乐趣和三电技术。
选普通版： 如果你经常有长途需求，或者对乘坐舒适性、车内科技感和豪华氛围有更高要求，那么多花一些钱选择功能更全面的普通版会是更好的选择。
“入门版”Model 3，本质上是一款为推广FSD（完全自动驾驶能力）订阅而设计的战略车型。它通过削减基础辅助驾驶（AP）等硬件配置来降低售价，主要靠后续的FSD辅助驾驶订阅来盈利。
正因为这个商业模式，这款车目前主要在海外（不含港澳台）市场推出，而内地由于FSD订阅业务尚未完全落地，所以暂时没有引进。 后续FSD国内上线之后，入门款Model 3应该没有什么竞争对手了吧。 大家觉得这6万块的差价，用来换这些配置，值吗？
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