据日经中文网报道，比亚迪将把在日本推出的轻型汽车纯电动汽车技术，转用于小型EV的开发，并计划在欧洲等全球市场销售。

比亚迪于7月底推出了专门为日本市场开发的轻型EV“Racco（海獭）”。该公司近日决定，利用Racco首次采用的自研电池包“X-PACK”来开发小型EV。

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日本市场专属车型的关键参数

比亚迪海獭（RACCO）微型电动车税前价格214.5万日元起，可享受15万日元的政府补贴。RACCO车身长3,395毫米、宽1,475毫米，符合日本轻型汽车（Kei Car）的尺寸标准。

其最大的特点是1,800毫米的车高，采用了日本消费者喜爱的超高顶设计，同时还成为日本首款配备电动侧滑门的轻型纯电动车。

续航表现与电池配置

比亚迪RACCO入门版配备22.4kWh电池；高配版则配备35.84kWh电池。按照日本WLTC工况标准：入门版续航210公里，高配版320公里，这也使其成为日本首款突破300公里的轻型纯电动车。

据IT之家此前报道，按照规划，比亚迪将在2026年底把日本门店从目前约80家增至100家，2027年底进一步扩大到120家。