有人买DSP专门挑不带功放的，不是为了省钱，是为了不省钱。纯DSP不带功放，价格反而比一体机高。SS-DSP16 II就是纯DSP，16路输入16路输出，没有内置功放，但定价在中高端。车主不理解：「不带功放还更贵，芯片是金子做的？」师傅说：「芯片不是金子，但精度比金子还难做。」
[配图1：STEG SS-DSP16 II 外观]
SS-DSP16 II是纯DSP处理器，16路输入16路输出，失真度0.01%以下，动态范围118dB。16路输出意味着什么？前声场三分频主动6路，后声场两分频4路，中置1路，低音炮2路，环绕2路，再加1路备用，刚好用完。每路独立调校，31段EQ，曲线可以拉得很细。中低音在门板里，有驻波，300赫兹附近鼓起来，EQ压下去几个dB，声音就平衡了。高音装在A柱，离耳朵近，电平调低一点，不然会往前冲，声场就飘到挡风玻璃外面去了。
118dB的动态范围，从最小的信号到最大的信号，差距足够大。听交响乐，极弱的时候弦乐像蚊子叫，但细节还在，不会淹没在底噪里。极强的时候定音鼓砸下来，不会削顶，不会发硬。有些DSP动态范围只有100dB左右，小信号被量化噪声吃掉，大信号又扛不住削波，声音就平淡。118dB意味着从微动态到大动态，全程不压缩。数字信号处理的时候，量化精度够高，不会因为位数不够而损失细节。就像相机的RAW格式，比JPG保留更多暗部和亮部信息。
[配图2：STEG SS-DSP16 II 接口面板]
0.1毫秒的延时精度，相当于3.4厘米的距离差。左前门的中低音比右前门的中低音离驾驶位远了大概10厘米，延时补偿0.3毫秒，两只喇叭的声音同时到达耳朵。声场就从门板中间，被拉到了仪表台中央。歌手站在挡风玻璃后面，吉他手偏左，鼓手在右后方，不是左右声道那种假定位，是空间感。如果延时差到1毫秒，声场就散了，乐器又挤回门板。16路输出，每路独立延时，精度0.1毫秒，意味着整个系统的声场定位可以精确到厘米级。
[配图3：STEG SS-DSP16 II 内部电路]
没有内置功放，所有资源集中在信号处理。DSP芯片的运算精度高，分频点准确。带功放的DSP一体机，内部空间被功放板占据，DSP芯片的散热和供电受限制，运算精度往往不如纯DSP。SS-DSP16 II没有功放板，全部空间给DSP电路，供电更稳，散热更好，芯片可以工作在更高精度。蓝牙和OTG面板控制，可以远程切换预设模式，调音时不用趴在主机后方操作。
他装过一台SS-DSP16 II，配合多台功放，做了一套16路系统。调音花了三个小时，先用麦克风测频响，看曲线哪里鼓哪里陷，再用耳朵细调。EQ不是越多越好，31段是工具，关键是用的人知道该动哪里。师傅在3千赫兹附近留了一个小小的峰，让人声有穿透力，在12千赫兹稍微提亮，镲片有金属光泽。延时调好，相位对齐，车主坐进去，第一声出来，他就没再动过音量旋钮。
但SS-DSP16 II有边界。没有内置功放，需要外接功放，系统成本堆起来。16路输出意味着需要多台功放配合，安装复杂度高。调音时间长，不是插上线就能听，需要专业师傅花几个小时精细调校。如果调不好，31段EQ反而会把声音搞乱，某个频段拉得太多，声音发凹或者发凸。主机后方空间有限，后面要接一堆线束和RCA线，布线要整理清楚，不然干扰大。
他听完，把OTG面板收进手套箱。
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