8月30日，法国索缪尔坦克博物馆发布一段视频。
这段视频展示了该馆正在修复的“虎”式重型坦克的进展情况，可以看到已经恢复行驶状态，能够以自身动力在博物馆院内行驶。这辆坦克属于“虎E”后期型，配备全钢负重轮。这段视频立刻引起广泛关注和讨论，热度相当高。
尤其珍贵的是，它是唯一一辆保留所有原装部件的“虎”式坦克。索缪尔馆方特别强调这一点，明显在阴阳英国博文顿坦克博物馆里的那辆131号“虎”式坦克。此前，131号自称是世界唯一一辆可以行驶的“虎”式坦克，并因为参演电影《狂怒》而声名大噪。这段视频还特别展示了这辆“虎”式坦克内运行的原装部件。
2024年，索缪尔坦克博物馆开始修复这辆“虎”式坦克，当时曾经引起许多军事爱好者的关注。不过，不少人质疑法国人懒散的工作风格，认为他们会不会又烂尾，毕竟该博物馆修复的一辆“黑豹”坦克就修了十多年，至今还没彻底完工。
开工当天，索缪尔坦克博物馆就用吊车把这辆“虎”式坦克的炮塔拆了下来，以示自己坚定的决心。这座博物馆成立于1978年，前身为20世纪50年代末AMX坦克厂设立的装甲车辆停放场，隶属法国陆军并毗邻装甲车辆试验场。
目前，该博物馆由装甲车辆考证中心与坦克博物馆之友协会合作经营管理，附设维修工厂，技术实力还是很强的。博物馆收费也独树一帜，不光参观者收费，如果带着照相机、摄像机也要单独收费。2011年，本人参观这里时，就为相机买了一张票。
博物馆方面提供的资料显示，从1944年7月7日开始，这辆221号“虎”式坦克在诺曼底地区参战，在维尔、法莱斯和维穆捷附近与英军交战，1944年8月被车组遗弃。1945年，法军曾短暂地使用这辆坦克，用于攻击圣纳泽尔附近的纳粹德军据点。
随后，这辆坦克被封存，并没有进行大量测试进一步消耗机械部件的寿命，所以保存状态非常好。索缪尔博物馆对其进行拆解，看来是一副大修的劲头。在拆解过程中，工人还在车体角落找到了几枚7.92×57mm毛瑟弹的弹壳，看来还是二战原品。
2011年本人参观索缪尔坦克博物馆时与它的合影。可以看到馆方对其相当重视，旁边还摆着魏特曼的模特。炮口制退器是歪的，车体前部也有一个凹坑，安装的是窄幅运输履带。据工作人员介绍，炮口制退器一直是歪的，他们没有能力进行调整。
索缪尔坦克博物馆拥有最多的装甲车辆藏品，同时也拥有最多的保持行驶状态的藏品，将这辆“虎”式坦克恢复到行驶状态一直是他们的重要计划之一。希望这次法国人能坚持到底，将其彻底修复。
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