8月28日晚,比亚迪发布了2026年上半年财报,核心指标逆势创新高,彰显持续稳健的发展底色。
整体业绩特别能打
上半年总营收直接干到3448亿,归母净利润123.3亿,手里攥的现金储备足有1674亿。尤其是二季度的表现特别亮眼,净利润比去年同期涨了30%,毛利率冲到18.9%,是近一年里最高的,挣钱的能力稳步往上走。其实本来今年有汇率波动带来的汇兑损失拖了点后腿,但人家主营业务的盈利一点没受影响,抗风险的劲儿特别足,哪怕现在整个汽车行业竞争如此激烈,比亚迪的行业龙头地位反而更稳了。
海外和高端双核驱动
海外市场现在已经成了拉动它业绩增长的核心动力:上半年海外一共卖了79万辆车,比去年同期涨了68%,业务都铺到全球120多个国家和地区了,在英国、巴西、泰国这些重点市场直接拿下了新能源汽车品牌的销量第一,接下来海外本地工厂陆续建好、销售渠道越铺越完善,后续增长劲儿还能更足。
同时高端车也卖得特别好,方程豹、腾势、仰望这三个高端牌子上半年加起来卖了22.8万辆,同比涨了61%,占总销量的比重都升到12.6%了。其中光方程豹就卖了16万辆,直接同比翻了快两倍;腾势6月单月销量第一次破了2万辆,车的平均售价能到36万;仰望更厉害,是国产新能源百万级豪车里卖得最快破一万辆的品牌。
研发投入超过净利润,黑科技成果落地
上半年比亚迪又投入289亿继续砸研发,比同期的净利润还高,这些年算下来累计往研发里投的钱都破2700亿了。
这么多钱投下去立马出成果:今年3月推的第二代刀片电池加上闪充技术,直接拿到了全球量产车最快的充电速度记录,把之前大家头疼的“充电慢”“冬天低温充电难”的老难题给解决了,还拿到了工信部的官方认可。现在第二代刀片电池的产能在加急爬坡,闪充站也同步猛建,国内现在已经盖好了1万座闪充站,覆盖了全国332座城市,接下来还计划一年内在海外再建6000座,推着全球电动车普及提速。
智能化这块它也冲到了全球最前面,5月份的时候比亚迪直接承诺给城市领航辅助的安全兜底,加上之前就做了智能泊车的安全兜底,成了全世界唯一一个做到“双兜底”的车企。到7月底,装了它家辅助驾驶的车保有量已经超过352万辆,它的天神之眼智驾系统每天光采集的行驶数据就超2.2亿公里。同期它还推出了璇玑A3,这可是咱们中国第一款自研的4纳米制程智驾芯片,从最底层的芯片到上层的系统软件,比亚迪全栈自研全抓在自己手里,领着全球汽车行业往智能化走。
赚钱不忘社会责任
上半年比亚迪在国内交的税就有223亿,比同期的净利润还高。锚定“2045年全价值链实现碳中和”的目标,ESG表现已经是国内企业第一梯队,上半年,新能源汽车全生命周期的碳减排量就到了2317万吨,相当于种了3.86亿棵树。
进入2026年,全球汽车产业加速重构,行业盈利普遍承压,在这种情况下,比亚迪能够逆势突破,二季度业绩指标令人眼前一亮,下半年随着技术成果的继续呈现,高端车型占比的提升,全球化布局的深入,相信会交上更优秀的成绩单,
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