理想汽车CEO李想刚刚发文，把MPV赛道比作“诺基亚与iPhone”的拐点时刻。他的判断很直接：油车时代MPV受限于发动机布局，底盘空间不够，往往只能塞进最差的悬架，开车的人和坐车的人都得不到最好的驾乘体验。

纯电架构被他说成翻盘的关键

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李想认为，得益于纯电架构的优势，理想能把驾乘体验的两个方面都做得更好。他特别提到，这一点在过往理想MEGA的用户调研上已经得到充分验证。换句话说，不是嘴上说说，而是有调研数据撑腰。

产品定义和技术应用，不是喊口号

他还补了一句更狠的：汽车产品体验变革的背后，是新的产品定义、新的技术应用，而不是喊口号。iPhone之所以能革命诺基亚，靠的是全新产品定义加上多项新技术应用，并不仅是发布会上的豪言壮语。这话放在MPV赛道，指向性很明显。

新一代理想MEGA将在9月2日19:30发布。IT之家此前报道显示，新车尺寸为5355×1965×1850mm，轴距3300mm，整备质量2925kg，最高车速200km/h。配置上引入新的半隐藏式门把手，并增加侧向和后向固态激光雷达，整车激光雷达数量从1颗增加到4颗。