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宝马的新车发布后，

通常很快会上线车型配置器。

在德国和欧洲其他部分地区，

配置器会在新车发布当天同步开放。

全新X5(G65)也延续了这个传统，

但目前有个限制：

配置器现在仅提供两款车型：

分别是40 xDrive和40d xDrive。

配置器很快会新增三款车型。

从今年10月8日起，

两款X5插电混动车型

50e xDrive以及性能更强的

M60e xDrive将加入产品阵容，

它们是该系列首批未选装任何配置，

起售价就达到六位数欧元的版本。

据悉，50e xDrive在德国起售价

约102800欧元(约合人民币80万元)，

M60e xDrive预计起售价

约125000欧元(约合人民币97万元)。

第三款新增车型则是

纯电动iX5 60 xDrive，

预计起售价与M60e xDrive持平

约125000欧元(约合人民币97万元)。

宝马目前尚未官宣

推出iX5 50 xDrive，

但不排除在G65产品周期后续阶段，

宝马会推出该版本的可能性。

后续还有更多车型，

宝马还会为欧洲带来第二款

G65的M Performance车型：

X5 M60 xDrive。

它将搭载大排量V8发动机，

在现今欧洲严苛的排放法规下，

这类发动机已经愈发少见。

这也就意味着，

预计2028年问世的X5 M(G95)，

同样会搭载S68发动机，

这台4.4升双涡轮增压发动机

输出功率有望突破600匹马力。

X5 M(G95)也将推出纯电版本，

据悉，它有望成为宝马有史以来

性能最强的X5 M，

综合输出功率在800-900匹马力。