0.1.. 低价够.狠，.但先别急着.下单
0.2.. 能跑能省.，可.秦L.参数更硬
0.3.. 入.门版不.丐.，智能配置另算
1.1..59万一亮.出来.，.很多人都愣了一下。
挂.大.众标的插混.轿车，也杀到这个价了？
看架.势，像是.来掀桌的.。
可买车不是看.海.报.。
把配.置、动力.和.对手摆到一起，味道就变了。
大众真正扔下.来.的，是价格炸弹，不是参数王.炸。
8月.1.1日，I.D.ERA 5.S.开.启预售。
四.个版本，从Pure排.到Max.。
预.售价.为11..9.9万.至1.4.99.万.元.。
订金交10.00元.，可.当5000元使用。
算上这.项权益，到.手门槛降至1.1.5.9.万元.。
顶配对应的.权.益价，则是.14.5.9.万.元。
不.过你得看清楚.，这是.限时价格。
8.月.21日成都车展上.市，最终定价才会落地。
车的.个.头，确实有.B级车的样子。
车长48.36.毫米，宽1880毫米，.高1505毫米。
前后轴之.间.，留出了2.766毫米的距离。
比凌渡L更大，又.没到帕.萨特的体.量。
外形走.的.是大众新能源那套.路子。
车顶线条向.后收，门把.手采用.半隐藏设计。
灯.带横贯.车头，.车标也能点亮。
风.阻系数做.到.0.2.47.C.d。
都市金.、风尚青在.内，共.有5种颜色。
1.1..59.万最扎.眼的，不是车有多大，而是大众肯卖多低.。
I.D..ERA 5S没有.高低功.率之.分。
全.系.搭.载1.5L混动.专用发动机，净.功.率77kW。
与之.配合.的是18合1集成混动变速箱.。
前.轴电.机最大输出130kW.。
车辆极速为.165.k.m/h。
电.池.容量.19.1kWh，采用瑞浦兰钧磷酸.铁锂.方.案。
按C.LTC标准，纯电.可行驶.160km。
油.电合用，总里程可.超过2.000km。
亏电时.，C.LTC油耗为2..82.L./100km.。
换成.WL.TC标准，则是4..19.L/100k.m.。
电量从.30%充至.80%，用.时15分钟。
6.6.kW家.充和3..5.k.W外放电也.支持。
日常.家.用.，这套数据不难看。
可秦.L DM-i.的电机有1.60kW。
零.百.加速.7.5秒.，纯电.最长210.km。
其.CLT.C亏电油耗为2..7.9L/1.0.0km。
银河A7 E.M.更直.接，电机175kW。
轴.距2.845mm.，零百7.1.秒.。
亏.电.油耗低至.2.67.L/100k.m.。
大众追上了价.格，却.没.在动力、空间和能耗上反超。
Pur.e.版卖.11.59.万元，基础配置.不寒.酸。
四轮独立悬.架、.8.6%高强度钢车身，全系都有。
1.5..6.英.寸2..5K屏、.AI语音、.数.字钥匙也没砍。
上汽大众还拿出全球8.00.0项品控标准回.应质疑。
高温.、低.温、高原和耐久.测试，都按流程完成。
但说到驾.驶辅助，版本差距就出.来了.。
P.u.re只有定速巡.航。
N.e.o.和Pro升级为全速域L2自适应巡航。
城市NOA、高速.NOA和26项主动安全，只.在Ma.x标配。
也就是说，想要城市N.OA，要.付1.4.5.9.万元.。
低.价版负责把你请进门，智.能驾驶得靠顶配买单.。
所.以秦L.确实不.用急着回应。
大.众牌面.已经摆好，参数也.摊开了。
接下来.就看8月21.日，正式售价还能不.能再往下压。
热门跟贴