好久不曾坐飞机。昨天坐了一次，从成都双流机场T2飞回广州白云机场T3，航班号是深圳航空ZH7440，与其他多个航空公司的航班一起挂靠在国航名下，登机时听广播播报了一大堆航班号。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

航班目的地是白云机场T3，飞机却在T1/T2那边的跑道降落，然后长途跋涉滑行到T3的B927登机落机口让乘客下飞机，我特意开了轨迹记录APP，显示飞机在机场的滑行距离长达十五、六公里，耗时至少半小时。坐在飞机上（我的座位7A是靠窗的）在辽阔的白云机场观光，也是一种相当特别的体验，前提是你不赶时间。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

这个情况我在其他社交媒体上也听其他网友说过，大家都觉得很神奇。

不禁有点好奇白云机场方面为什么要这样安排？

我猜可能是因为白云机场T1目前正在封闭维修升级，很多航班都临时转到T3了，可能会导致T3的跑道过于繁忙，不够用，所以安排一些航班到T1跑道降落，然后再滑行到T3这边来。至于会不会浪费乘客的时间，白云机场方面可能懒得费事想那么多。

打开网易新闻 查看精彩图片

白云机场T3的交通也不那么方便，暂时没有地铁直通，22号线北延段会到T3，但不知道什么时候才能通车，T3倒是有城际站，但票价比地铁要贵几倍，而且也没有地铁那么便捷。我昨天就是坐T3的地铁穿梭接驳巴士（免费乘车）到广州地铁3号线高增站（距离约5公里），然后坐地铁回市区，全程票价仅8元，只是略折腾。

打开网易新闻 查看精彩图片

成都双流机场的地铁线竟然多达3条：10号线，19号线，30号线。不得不说成都省真是豪横，可能已经甩出广州N条街。

广州要加油哈。