20万级家用六座SUV市场，一直打得十分火热，东风奕派M8的到来，直接打出了一张差异化的底牌。该车官方指导价17.98‑21.98万元，限时置换价低至16.98万，提供增程、纯电双动力，最大的卖点就是全系标配华为乾崑ADS 5 Pro高阶智驾，不用加钱选装，在同价位里非常少见，上市之后收获大量家庭用户关注，不过这台车同样存在取舍，今天客观聊聊它的真实产品力。
外观采用风起云展设计语言，整体风格简约家用，一体化前脸搭配长条形贯穿日行灯，车尾同样配备贯穿尾灯，辨识度不错。车身尺寸5020×1975×1733mm，轴距3025mm，车长5米出头，没有做的过于庞大，转弯半径5.6米，在老小区、地库掉头停车，相比更大尺寸的六座SUV会灵活不少，采用2+2+2六座布局，主打多孩家庭出行场景。
内饰搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，中控大屏尺寸根据配置区分，高配给到16.1英寸3K屏，全系标配HUAWEI SOUND音响。车内用料以软质包覆为主，整体居家氛围浓厚。座椅方面，中高配给到双头等舱二排座椅，支持通风、加热、按摩，还配备后排吸顶娱乐屏，长途出行孩子可以看动画，同时还有车载冷暖冰箱、后排小桌板，家用细节考虑比较周全。
空间表现上，轴距3025mm，第二排独立座椅中间过道宽敞，老人小孩进出第三排比较方便。不过要客观说明，第三排更适合短途乘坐，成年人长时间坐会有些局促；六座全部启用状态下，后备箱容积比较有限，只能放下少量随身行李，把第三排放倒之后，装载能力会大幅提升。另外前备箱容积偏小，只能放一些小件物品，无法承担大件储物需求。
动力分为增程和纯电两套。增程版本搭载马赫动力，低配1.5L增程器，中高配升级1.5T，CLTC纯电续航300公里，综合续航1281公里，亏电油耗5.38L左右，支持92号汽油，30%‑80%快充仅需14分钟，还支持6kW对外放电，露营很实用。纯电版基于800V高压平台，CLTC续航600公里，补能效率更高。全系都是后驱布局，没有四驱版本，这是比较明显的短板，雨雪湿滑路面会缺少底气。
智驾是奕派M8最大亮点，全系标配华为乾崑ADS5 Pro，27颗感知硬件，支持高速NCA、城区NCA、全链路记忆泊车，不管是通勤拥堵路段，还是复杂地库泊车，都可以使用，不用像很多竞品，要买到高配才能拥有完整高阶智驾，降低了高阶智驾的入手门槛。底盘方面，高配版本配备EDC可调阻尼悬架，滤震表现更好；低配为普通悬架，调校偏向家用舒适取向。
当然这台车也有不少现实短板。第一，全系没有四驱，北方雨雪地区要慎重考虑。第二，满员六座状态后备箱偏小，经常满载长途出行的家庭要实地体验。第三，入门版配置比较素，缺少座椅通风按摩、后排大屏这些家用舒适配置，如果想要完整的家用体验，建议直接上Pro版本。第四，品牌成立时间不算久，售后网点对比头部品牌还有提升空间。
放到市场当中，它直接对标零跑C16、银河M9、华境S。同价位不少车型，高阶智驾需要加价上高配，奕派M8直接把智驾下放入门版本，是它最大的竞争力。但与此同时，竞品在空间、四驱、内饰用料上各有优势，没有绝对碾压的实力。
选购建议：家里有充电桩，日常通勤多，优先选择增程300Pro乾坤版，这是走量主力版本，动力、二排舒适配置都齐全；经常跑长途，追求更快补能可以看纯电版本。预算有限，不常坐后排可以考虑入门Core版。如果经常需要满载6人长途，或者经常走冰雪路面，建议多对比其他车型。
总的来说，奕派M8是一台定位很务实的家用六座SUV，把高阶智驾做成标配，性价比很突出，但也有不少取舍。买车建议一定要到店试驾，亲身体验二三排乘坐感受，再结合自己的用车环境做决定。
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