500天，从“工业王冠”到一地鸡毛。
追觅科技造车项目，完了。
2025年8月，做扫地机器人的追觅高调官宣造车，创始人俞浩说这是“工业的王冠，技术的终极战场”。团队一度膨胀到1200人，超跑、轿跑、SUV概念车轮番亮相，美国旧金山发布会都开了。
一年后的今天，汽车团队正在经历最后一轮裁员，即将解散。

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到底发生了什么？
第一，没牌照。 造车资质始终没解决。自己建厂拿不到地，找人代工也没谈拢。41万平方米的规划用地，一年多过去还在纸面上。
第二，没钱烧。 追觅搞的是“20%自有资金+80%地方国资”的杠杆模式。2026年政策收紧，地方国资的钱出不来了。扫地机器人主业一年利润也就30亿，根本养不起造车这个吞金兽。从3月起集团逐步断供，6月全面停止输血。

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第三，来晚了。 2025年才入局，市场早就被比亚迪、特斯拉、吉利分完了。三家加起来占了55%以上的份额，你一个做扫地机的凭啥抢？
去年高调官宣，今年低调散场。 团队从1200人砍到只剩几十人收尾。已有三家供应商起诉追觅，232万股权被冻结过。戴森花了两年、苹果花了十年都没干成的事，追觅用一年就给自己画上了句号。
造车这场“九死一生”的远征，留给追觅的，只剩闲置的工位、落灰的模型车，和还没结清的供应商欠款。
从“工业王冠”到一地鸡毛，500天。 这事儿你怎么看？评论区聊聊。