MG07于8月21日成都车展正式上市，共推出7款车型，提供纯电与插混两种动力，限时补贴价10.59万元至15.69万元。据官方披露，MG07发布后仅1分57秒便实现大定破万台；预售24天累计小订突破59000台。从预售到锁单，MG07在上市约十一天内完成锁单突破31000台，并于9月1日开启正式交付。

9月1日，MG官方宣布两项最新订单与销量数据：一款全新车型与一款成熟产品在同一天交出各自成绩单，名爵在新能源赛道上的产品布局由此呈现双线推进的清晰轮廓。当天官宣显示，定位中型新能源轿跑的全新MG07大定锁单数量已突破31000台，并同步开启用户交付；与此同时，MG4家族在8月实现销量突破17000台，这款上市满一周年的纯电产品保持稳定的市场输出。两项数据叠加，构成名爵近期代表性的市场节点。

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在产品参数层面，纯电高配基于800V平台，搭载230千瓦电机，百公里加速5.9秒，匹配91千瓦时宁德时代电池，CLTC续航840公里，支持5C快充，电量30%至80%仅需12分钟；低配采用400V平台、176千瓦电机，CLTC续航610公里。插混版搭载1.5升发动机与152千瓦电机，CLTC纯电续航245公里，综合续航1745公里。智能化方面，MG07搭载高通骁龙8295P芯片与MomentaR7辅助驾驶系统，配备激光雷达，支持高速与城区领航及全场景泊车。车身长宽高4886毫米、1900毫米、1478毫米，轴距2825毫米。

与MG07的新车热度对应，MG4家族体现成熟产品的持续生命力：作为名爵纯电核心成员，MG4自上市以来连续多月单月销量破万，8月进一步突破17000台。该车基于后驱与半固态电池方案，在国内外同步销售，一周年之际仍交出环比走高的销量表现。

从MG07锁单放量到MG4家族稳步交付，名爵在9月1日这天用两组数据展现新能源产品双线推进的实际成果：一款新车上市十余天锁单超三万并开启交付，一款老将一周年节点月销再破17000台。两个独立市场动作共同指向同一事实——名爵正以更完整产品节奏参与新能源竞争，而这一天官宣的双捷表现，也为其下半年市场表现提供了可参照的观察窗口。