新国标落地后，各大车企集中押注电摩，一方面是新国标影响下，电动自行车产品线仍在经历阵痛转型期，在成本上涨、需求下滑的市场预期下，电摩已经成为新的业绩增量；另一方面，随着全国多地近期陆续放宽电摩产品监管，电摩市场正迎来更广阔的市场前景。

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大单体电池、汽车级快充、超高功率电机等配置集体下放成为各大品牌电摩新品的主要卖点。与此同时，过去主打大众市场的“雅爱台”与一向聚焦中高端市场的“核九牛”，也在不断试探彼此腹地。

所以，今年的电摩市场热闹异常。

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一

3月，雅迪推出星舰II 200L，定价21999元。

6月初，台铃发布旗舰电摩“飞火流星X9”，首发价为14999元。

6月中，爱玛发布黑翼电摩子品牌，推出爱玛黑翼S790赛博版，首发价为8999元。

与“雅爱台”布局中高端产品线形成鲜明对照的，则是“九牛核”开始加速在下沉市场发力。

5月，九号一连发布3款6000元价位段以下的电摩新品，分别为N1、M1、M3，起售价分别为3499元、4899元和5999元。

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从5月开始，极核先后推出AE3/AE2 Pro电摩，均提供电摩、电轻摩双版本，起售价3639元起。

7月份，小牛发布N风驰电摩新品，首发价3999元。

二

艾媒数据显示，2026年职场人群对4000元以上两轮电动车的接受度同比增长了10.1%至24.9%，产品的可靠性、智能化程度和骑行体验开始取代“低价”因素，成为消费者购买新车的重要考量。

另据多家媒体线下调查报道，当前国内不少品牌经销商开始转向销售电摩、电轻摩车型，其整体成交量甚至占到门店总销量七成以上。