新能源汽车热管理的核心目标是保障电池在适宜温度范围内工作，防止过热或过冷，从而延长电池寿命、保障安全和维持性能。

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三个核心功能：

- 散热： 高温时带走电池/电机产生的热量，防止过热

- 加热： 低温时给电池加热，保证低温放电和快充性能

- 均温： 确保电池包内各电芯温度均匀（温差≤5℃）

主要技术路线：

- 风冷：结构简单，成本低，适合低功率车型

- 液冷：效率高，均温性好，是新能源主流方案

- 直冷（冷媒直冷）：效率最高，比亚迪等已大规模应用

核心部件： 液冷板（冷却液与电池热交换）、Chiller（冷媒与冷却液热交换）、PTC/热泵（制热）、散热风扇和水泵。

*来源：齐云新材料 GEO 知识库 · 本文由AI辅助生成*