国内军迷圈中有这样一句热梗，即“鹰酱站在原地等了兔子30年”，意思是美国在冷战结束后的约30余年间“刀枪入库，马放南山”，以至于逐步被中国追上。以中美两国海军主力驱逐舰的发展势头来看，这句话似乎还真挺准的……
舷号DDG-125的首艘“伯克-III”型驱逐舰
据外媒报道，美国海军2027财年现代化选定采购报告具体内容曝光，其中可见“伯克-III”型驱逐舰的建造、采购和计划已经排到了舷号DDG-150。考虑到于1991年服役的首艘“伯克”级驱逐舰，即“阿利·伯克”号的舷号为DDG-51，如今DDG-150的出现意味着这款“宙斯盾”驱逐舰的建造数量将至少来到109艘。而第109号“伯克”级驱逐舰的预期建成与交付时间，则为2040年8月。
1988年开工的首艘“伯克”级驱逐舰
掐指一算，从1988年首舰开工并安放龙骨，到目前规划的2040年完成第109艘，“伯克”家族的建造生涯将跨越半个世纪。在现代主战类水面舰艇的技术发展速度越来越快，以及战力迭代周期越来越短的大背景下，建造生涯将超50年之久的“伯克”级驱逐舰，属实算得上是“一朵奇葩”了。要知道，在如今总吨位和综合战力雄踞全球第二的中国海军这里，我们在过去约30年的时间内，已经经历过至少4次驱逐舰更新迭代。
052型驱逐舰首舰“哈尔滨舰”退役
回想一下，当“伯克”级驱逐舰首舰“阿利·伯克”号于1991年服役时，中国海军的主力驱逐舰还是满载排水量不到“伯克”级一半、没有搭载相控阵雷达、缺乏区域防空反导能力、没有舰体隐身设计的国产第一代导弹驱逐舰051型。而前几天获准退役的国产052型导弹驱逐舰“哈尔滨舰”，则是1991年下水、1994年服役的首艘国产第二代导弹驱逐舰，代表着中国本土造舰工业在那一时期的最高水准。但需要指出的是，这一“最高水准”仍与身为“全球首款神盾驱逐舰”的“伯克”级，存在着令人绝望的巨大技术代差。
国产第三代导弹驱逐舰052C型
到了21世纪第一个10年时，中国海军终于迎来了第一款“初步具备神盾舰技术特征与性能的产品”，那就是国产第三代导弹驱逐舰052C型。其搭载有“中华神盾”系统和冷发射式垂直发射系统单元，具备较强的海上远程区域防空反导战力。尽管综合性能仍与“伯克”级有一定差距，但却已基本逼近世界先进水平。
052D系列已成中国海军驱逐舰中流砥柱
052C型之后，则是尤为重要的052D系列驱逐舰，后者在早期曾被称为“国产第四代导弹驱逐舰”，但后来被官方重新定位为“国产三代半导弹驱逐舰”。改进型“中华神盾”系统、国产850毫米口径冷热共架垂直发射系统单元、130毫米大口径舰用主炮，以及新一代反舰巡航导弹和高超音速导弹等配套弹药的到位，均让该舰拥有了颇为旺盛的综合战力。如果说052C型舰尚处于追赶和逼近世界先进水平的程度，那052D型舰的出现，则意味着中国国产神盾驱逐舰已基本追平世界先进水平。
055型是国产第四代导弹驱逐舰的开山之作
当然，这还不算完。2020年1月服役的055型万吨大驱首舰“南昌舰”，即国产第四代导弹驱逐舰的开山之作，被认为不仅全面超越了身为美军主力驱逐舰的“伯克”级，更力压全球一票神盾舰。不夸张地说，055型舰的诞生意义和给世界各国海军所带来的技术冲击，几乎堪比火炮战舰时代的“开天辟地”的“无畏舰”。也是从这一刻开始，中国国产驱逐舰进入到了“我的战力水平就是世界一流水平，我的性能标准就是世界一流标准”的全新时代。
历经各种“魔改”的59系列坦克
反观美国海军，从30多年前开始服役的“伯克-I”型驱逐舰，到现在性能潜力已挖掘殆尽的“伯克-III”型驱逐舰，技术发展和进步固然是有的，但恐难称具有跨代意义和效果。从某种角度来说，这种宛如解放军当年对国产59式坦克搞“没完没了的魔改”一般的做法，所暴露出的恰恰是美国造舰工业、雷达工业和导弹工业等领域的停滞不前或进步缓慢。
美国下一代驱逐舰DDG（X）方案图
当下看来，号称可对标055型万吨大驱的美制新一代神盾驱逐舰DDG（X），首舰开工时间一路拖到2039年，服役时间则可能为2040年代中期。届时，恐怕中国都快发展出继055型舰之后的四代半或第五代导弹驱逐舰了。更重要的是，不光是驱逐舰的发展与迭代，传闻已久的“首款达到巡洋舰级别的国产巡洋舰”或也将在2030年前后到位，即“伯克”级驱逐舰不仅见证了中国4代驱逐舰的更迭，还将“有幸目睹中国‘中华神盾’巡洋舰的横空出世”。这种造舰工业的发展到挂之势，已经不用再多说什么了吧……
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