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近日，南通一位网友发现

自己在高速服务区充电仅8分28秒时

电费3.63元

服务费却达到13.01元

是电费的3.5倍

网友忍不住发问：

“这对吗？能不能有人管管？”

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事实上，类似情况并非首次出现

此前有媒体采访相关工作人员了解到

服务费主要用于

覆盖站点运营、设备维护、人工等成本

是运营商的主要利润来源

根据国家发改委相关文件

充电服务费目前无统一标准

运营商在政策范围内可自主定价

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但问题在于，当服务费远超电费本身

且发生在选择有限的高速服务区时

消费者很容易产生“被迫接受”的不适感

定价虽合规，却未必让用户觉得合理

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客观来看

充电服务费既要保障企业可持续运营

也应兼顾用户接受度

当前新能源汽车普及加快

基础设施建设成本不低

但定价透明、用户知情权和申诉渠道同样重要

监管层可引导运营商完善公示制度

地方政府也可出台指导性意见

避免价格过高，保障消费者的基本权益

那么，你怎么看？

你在充电时是否也遇到过类似情况

欢迎在评论区聊聊你的看法

编辑：杨桃

主编：芷儿

本文系“濠滨网”原创稿件

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