8月31日，2026年暑运收官，来自国铁北京局数据显示，7月1日起至8月31日止，国铁北京局累计发送旅客8214.8万人次，日均发送旅客132.5万人次，同比增长3.5%。北京地区累计发送旅客3735.3万人次，日均发送旅客60.3万人次，同比增长1%。其中，8月22日为暑运单日客流高峰，全局发送旅客164.8万人次，创暑期发送新高，当日，北京地区发送旅客80.6万人次，创北京地区暑期发送新高。
暑运期间，国铁北京局在7月1日起实施三季度列车运行图的基础上，同步启动暑期列车运行图，针对成都、西安、青岛、大连、秦皇岛、张家口等热门方向及时加开列车并灵活调整列车编组。暑运期间，全局累计重联扩编275对，加开临客高峰线196.5对，其中环京临客高峰线55对，有效提升了高峰时段运能供给。
暑运期间，国铁北京局每周末开行“歌迷专列”，累计开行38列，服务旅客1.7万人次，为深夜观演返程的旅客提供便捷出行服务；同步开行“京和号”“京藏号”“星光·燕赵号”“津旅时光号”等多趟旅游列车。特别是，7月29日起，“津旅时光号”在保留周末京津往返线路的基础上，每周三、周五增开北京至蓟州线路。各旅游列车围绕目的地自然景观与文化特色设计专属行程，打造定制化旅游专列产品，为暑期出游增添了新选择。
今年，市郊铁路城市副中心线西段提升工程迎来首个暑运考验，暑运期间，累计发送旅客41.1万人次，日均客流6627人次，同比增长145%。良乡至北京西最快27分钟，房山东至北京西最快23分钟，较之前通勤方式有效缩减时间，已成为沿线市民出行的新选择。
暑运期间，华北地区天气形势复杂多变，入汛以来国铁北京局管内累计平均降雨量441毫米，台风“巴威”“白海豚”先后影响京津冀区域。经过提前布防、科学应对，未发生一起因水害导致的旅客安全事故，平稳度过主汛期。
通讯员 袁旭冉 董策
文/北京青年报记者 王薇
（来源：北京青年报客户端）
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