今日，雷克萨斯新NX迎来全球首发。作为中期改款车型，新车以“DISCOVER YOUR EDGE”为开发理念，在延续NX运动性与实用性平衡的基础上，围绕混动系统、以及内外设计进行升级，计划于今年年底起陆续在全球各市场上市。
设计方面，新NX主要的外观变化集中在车头，整合了转向灯与日行灯的头灯与纺锤形格栅造型更具科技感，前杠细节同步调整，与雷克萨斯最新家族设计语言相呼应。车身长度较现款小幅增加30mm，来到了4690mm。
车尾的主要变化在于尾灯，“双L”式设计搭配增大面积的贯穿部分，发光雷克萨斯字标融入其中，与全新一代ES如出一辙。
此外，车身关键部位结构刚性得到强化，地板刚性提高约25%、悬架塔顶刚性提高约30%，以优化行驶质感与动态表现。电动助力转向系统与E-Four电子四驱系统都进行了重新优化调教。
内饰方面，设计也向全新一代ES看齐，换装带有雷克萨斯字标的全新方向盘，配备12.3英寸液晶仪表、14英寸中控屏、隐藏式触控响应按键等，这些细节也是目前雷克萨斯的主要设计趋势。
新NX还引入了感官礼宾空间系统，可联动灯光、音乐、香氛、温度等多维感官，带来沉浸式的静谧座舱体验。另外，它还搭载了LSS+ 4.0智能安全系统，拓宽了传感器探测范围与识别距离。
动力方面，新车取消了燃油版本，并将搭载新一代混动系统，采用集变速驱动桥、电机和功率控制单元于一体的e-Axle电驱桥，实现更紧凑、轻量化、低重心的设计。优化燃油经济性的同时增强动态表现。
新NX将提供NX 450h+、NX 350h以及NX 300h车型。其中，NX 450h+搭载2.5L插电式混动系统，NX 350h搭载2.5L混合动力系统，NX 300h则搭载2.0L混合动力系统，国内市场提供NX 350h与NX 300h两个车型。
NX此次改款，或许代表着雷克萨斯在电气化转型与设计革新之路上再进一步。后续我们将为大家带来更多相关信息，敬请关注。
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