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东坝的亲们!据问北京报道,东北五环外东坝片区不少居民常年受持续交通噪音影响,一年四季没法正常开窗。随着区域内新楼盘启动建设,居民借此契机发声,希望相关部门调研落地五环路边隔音屏障加装工程,彻底解决多年噪音扰民难题。具体情况一起来看看吧~
位于单店西路与单店南路西北侧的金隅汇景苑二区,自2018年交付入住后,业主便长期面临噪音困扰。该小区距离五环路约400米,与新建的金茂满昱小区同属原金隅砖瓦厂地块,仅一墙之隔。即便存在一定距离间隔,小区日常室内噪音实测值仍可达70分贝左右,昼夜不息的车流噪音,让住户多年来无法开窗睡眠、正常通风。
与金隅汇景苑二区一路之隔的瑞晖嘉苑,噪音扰民问题更为突出。小区3号楼、8号楼、13号楼受影响最为严重,部分楼栋与五环路直线距离仅200余米。区域内夜间大型货车通行频繁,持续的车辆轰鸣声整夜不断,严重扰乱居民作息。长期以来,该小区居民陷入两难的居住困境:开窗则噪音刺耳、难以安居,关窗则室内密闭闷热、通风不畅。在适宜开窗的春秋时节,不开空调室内憋闷压抑,开启空调又会产生额外噪音、体感不适,大幅降低了日常居住舒适度。
关于瑞晖嘉苑小区噪音问题,2024年时就有网友在领导留言板反馈,当时回复称:五环路先于瑞晖嘉苑小区完成建设,且政府无法对五环路直接加装设施。
为直观核实噪音扰民情况,此前记者在瑞晖嘉苑8号楼住户家中开展实地检测,开窗状态下,室内噪音数值稳定在70分贝上下。
据小区业主介绍,早在三四年前,属地政府联合环保部门就曾对瑞晖嘉苑、金隅汇景苑二区及北侧首开创业园片区开展过噪音检测,但截至目前,辖区居民尚未收到官方出具的正式检测报告。
瑞晖嘉苑小区业主家拍摄 树木之后为五环路/小问摄
业主们对照国家《声环境质量标准》(GB3096-2008)发现,纯居民区1类声环境区,昼间噪音限值为55分贝、夜间为45分贝;即便是商住混合的2类声环境区,昼间、夜间噪音限值也仅为60分贝、50分贝。而片区实测70分贝的噪音数值,已远超二类区域昼间标准,夜间噪音超标情况更为严峻。
面对常年超标扰民的交通噪音,片区数百户居民的诉求十分明确:在五环路路侧加装隔音屏障。居民表示,该诉求具备可落地参考案例,并非不合理诉求。东五环豆各庄段同样为“先有路、后建小区”的情况,曾存在严重的交通噪音污染,后续通过加装隔音屏障的方式,彻底解决了片区噪音扰民问题,可为东坝片区改造提供借鉴。
来源:金豆创享/五环路上增加屏障
针对居民反映的五环车流噪音扰民问题,记者多方对接相关部门及单位了解情况。
1、朝阳区生态环境局表示,其主要负责工业、企业类噪音污染的协调治理,居民生活区的交通噪音问题,需优先向属地街道、乡镇政府反馈统筹。
2、北京市交通委服务热线工作人员依据《中华人民共和国生态环境法典》解释,公路运行产生的噪声污染,需由市、县级人民政府牵头,组织相关部门开展调查评估、责任认定,制定专项综合治理方案并推进落地。
3、五环路运营单位首开集团回应,五环路建成通车时间早于金隅汇景苑二区、瑞晖嘉苑的建设时间。根据《北京市环境噪声污染防治办法》,在先有路、后建住宅的场景下,小区建设单位需落实噪音污染防治措施。五环路建设阶段的环境评测符合相关标准,且片区噪音来源不仅包含五环路,需由政府牵头专业评测单位精准溯源、界定成因。
据了解,这两个小区在建设阶段,均已按照国家规范安装隔声窗,项目竣工后,第三方机构出具的建筑隔声检测结果,符合《民用建筑隔声设计规范》,且项目已完成环境影响登记备案。从建设合规性角度来看,小区关窗状态下的噪音影响处于规范允许范围内。
但合规的建设标准,无法匹配居民的实际居住需求。业主们普遍表示,建筑隔声达标是建立在24小时紧闭门窗的前提下,而居家生活需要通风透气、通透舒适,长期关窗密闭居住,严重影响日常生活品质,合规标准与民生居住体验形成明显落差。
目前,朝阳区东坝地区办事处已收到居民反馈及相关问题线索,明确将持续跟进此事。多年的噪音困扰,是无数东坝居民的心头难题。大家都期盼着隔音屏障能够早日落地,彻底解决五环噪音扰民问题。后续我们也会持续跟进官方最新进展,第一时间同步消息!对于加装隔音屏障这事,大家怎么看?欢迎在评论区留言讨论~
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来源:问北京
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