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不少车主都吐槽过:临时办事停35分钟、45分钟,也要按整小时收费,小额停车开销积少成多。

从9月1日起,禅城道路停车计费规则有变!

路内停车计费单位从原来的30分钟缩短至15分钟,告别“超一分钟收一小时钱”的尴尬;新增路内停车按月计费服务,兼顾临时停车和长期停车需求,实打实给街坊减负!

这套停车新政,究竟能帮车主省下多少钱?

8月31日,记者在禅城亚艺一街道路停车位看到,全新的停车收费公示牌已经全部安装到位。负责禅城区路内泊位、路外停车场运营管理的汇驿公司,已完成全区所有停车点位的收费信息更新、系统调试和人员培训,9月1日新政准时落地执行。

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不少车主第一时间感受到了新政的变化,车主伦先生表示,以往短时停车很不划算,随便停一会就要收费8元,按照新规则,现在停3小时仅需5元,停车成本大幅降低。

从9月1日起,禅城区正式施行停车设施机动车停放服务收费新政。新政覆盖道路停车设施、交通场站配套停车设施、政府投资建设停车设施、社会公共(公益)性单位配套停车设施、非营利性医疗机构配套停车设施等四类场景,纳入政府指导价管理。

价格杠杆治拥堵!

“路内高于路外、高峰高于平峰”

记者从禅城区发改局了解到,本次新政核心是通过科学分级定价,盘活停车资源、缓解堵车难题。新政严格落实路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段的级差收费原则,进一步拉大路内与路外停车场的收费差距。

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禅城区发展和改革局价格收费管理股股长区海港解释,参考周边城市成熟的停车收费标准后,本次调价旨在用价格杠杆分流车流,让核心路段、高峰时段的车辆“快停快走”,避免道路长时间被车辆占用拥堵。同时优先保障短时、临时办事的停车需求,大幅提升路边车位的周转利用率,让公共停车资源服务更多有需要的车主。

针对群众此前集中反映的“免费时长短”“成本负担重”等问题,新政推出一系列惠民改革措施。

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调整内容包括:

优化计费规则,缩短道路停放计费单位时长从30分钟调整为15分钟。创新推出按月计费服务,满足长期停车市民的需求等。

在减免政策方面,新政明确普通车辆进入道路、交通场站及政府投资、社会公共(公益)配套等停车设施,停放不超过30分钟的一律免费。

新能源绿色货运配送车辆可免费停放1小时。同时对充电泊位实施差异化收费,未充电或充电完成后滞留的车辆,收费标准可在对应标准基础上上浮,上浮幅度最高不超过50%,但最高限价保持不变。

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新增:路内车位可包月!

计费规则调整之后,普通车主可以得到哪些实惠?

运营方汇驿公司介绍,目前管理泊位超1.7万个,每日服务车主超4万人次,大约七成订单属于30分钟以内免费停放,用户以短时停靠、夜间归家停车为主,停车特征偏向临时、高频、即停即走。15分钟精细化计费,叠加按月计费新模式,有望惠及广大车主。

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举了个例子:以往停车超过30分钟就要按1小时计费,新规下停放45分钟就按45分钟收取,对于大部分短时停车的市民,停车成本较原来降低约25%。

本次的停车价格调整,旨在进一步降低居民外出办事、就医、公共交通接驳方面的停车成本,提高路内停车泊位的周转效率。按月计费作为本次新政的一项新增举措,将会优先保障市民办事、就医、消费这些临时停车需求,分路段按合理比例设置按月计费车位比例,后期持续优化调整。 温馨提醒各位街坊,路内停车“按月计费”并没有固定专属车位,仍实行路段内先到先停。

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“不会马上对全部道路进行“按月计费”,也不会对某条道路的所有车位都开展“按月计费”模式,会优先考虑老旧小区周边的‘刚性需求’。禅城区交通运输局交通治堵管理股股长董广,特别提到。

温馨提醒各位街坊,路内停车“按月计费”并没有固定专属车位,仍实行路段内先到先停。

目前全区路内泊位、相关路外停车场标价牌已经全部更新完毕。运营企业也完成一线巡检、客服人员专项培训,收费系统调试到位,保障计费准确稳定。

车主如遇计费疑问

可拨打24小时服务热线:

400‑0158‑666

也可以在“汇驿停车”公众号

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来源:小强热线

编辑:郭强仔‍‍‍‍

责编:李 锋‍

监审:黄柏琳

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