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（来源：津云）
一座城市营商环境成色如何，企业是最有话语权的“评委”；一座城市有没有“奔头”，全看企业怎么“用脚投票”。企业的 “二次创业”——增资扩产、技术升级、产品迭代，每一个动作都表达着对未来图景的信心，都是对城市产业成熟度和政策环境的积极回应。
一如几十年前从盐碱荒滩上的起步，如今，那些在天津扎根、深耕十几年乃至数十年的企业，依然以满满的青春活力，开启了“二次创业”的新征程，为城市发展与产业升级注入源源不断的深层动能。
百年药企天津缘
在某头部电商平台搜索“胰岛素”，出现在最显著位置的药品链接，几乎清一色的都是诺和诺德出品。诺和诺德，这家拥有百年历史的生物制药领军企业，占据了全球胰岛素药物的半壁江山。
而诺和诺德和天津的缘分，已有30余年。用公司全球生产与供应执行副总裁梅凯思的话说，天津生产基地是诺和诺德全球供应体系的“重要支点”。“重要支点”这一战略位置的形成，源自企业的不懈打拼，也受益于城市的保驾护航。
就在今年6月13日，诺和诺德宣布，新药诺和杰®即将在中国率先上市，这是全球首个且唯一获批的基础胰岛素/胰高糖素样肽-1受体激动剂（GLP-1 RA）周制剂。专业的医药用语中，“周”字是关键词，新药可以实现一周一次给药，显著减轻患者的注射负担。
更令人关注的是2天后企业的一个相关动作——诺和诺德全球总裁兼首席执行官杜麦克携高管团队访华，宣布向天津生产基地追加投资2亿元人民币，用于提升1.5ml畅充®注射笔的组装生产能力。
2亿元，在诺和诺德的投资“大盘子”里并不是太突出，但扩充的这部分产能对患者来说却非常关键。这款注射笔的重要性，可以说丝毫不亚于药物本身，畅充®注射笔针头细小，便于随身携带，注射阻力低，可自行注射，还能清晰显示剂量，并以“咔哒”声提示注射完成。人性化的设计，能有效提升患者用药体验与治疗依从性。
2亿元，是诺和诺德在经开区无数次增资扩产的缩影。2024年3月，投资约40亿元的无菌制剂扩建项目奠基启动；2025年7月，投资约8亿元的实验室扩建项目开工……
北京为研发引擎，天津为生产引擎，上海为商业运营引擎，三大引擎协同互促。官方数据显示，诺和诺德自2003年起在华总投资已超170多亿元，而投在天津战略生产基地的资金就有近120亿元。
这个名单有多长？
诺和诺德身后，还有一长串闪亮的名字，这些各自领域的领军企业或隐形冠军，都选择了在天津“二次创业”。
从天津经开区往北，乘轨道交通Z4线过玉砂道站，一汽丰田新能源工厂厂区映入眼帘。这是丰田的重要生产基地，借助全新打造的生产平台，bZ3、bZ5等新能源车型都从这里下线。
天津是一汽丰田的大本营，是我国汽车工业重镇。正如bZ车型的含义“beyond Zero”，这里肩负着丰田这个全球龙头车企开启新能源转型的愿景和期待，是丰田再创业的出发地。
同在经开区的一汽大众，将在天津分公司新增四款新车型，2027年完成全产品结构战略转型；长城汽车柔性产线今年落地天津，几个月间密集导入四款新车型……
从汽车制造、生物医药，到航空航天，高端装备，重仓，加码……城市的每条重点产业链，都在上演着“二次创业”的活力故事。
在航空航天领域，2025年10月，空客天津第二条A320系列总装线正式投产，天津总装产能进一步提升。紧接着，空客天津总装线第800架飞机交付。二线的投用，让空客公司全球总装线达到了10条，而天津和德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔一起，共同构建起空客全球总装交付矩阵。
在高端装备产业链，深耕天津近三十年的德资SEW传动，投资20亿元建设了第五座工厂，专攻航空、海工领域所需的超大重载减速机，项目建成之后，不仅服务国内市场，还承接全球定制化订单。在西青，瑞典百年企业山特维克新增投资6000万元扩产矿用筛分设备，实现百吨级超大筛分设备“天津制造”。
在轻工业的食品饮料赛道，大冢饮料新建的无菌灌装生产线今年5月投产。这个最早把宝矿力水特引入中国的生产基地，生产能力更强、更智能。
流量长红靠实干
产业发展，要“流量”更要“留量”，要“网红”更要“长红”。一座城市营商环境、产业环境的底色，才是企业是否选择深耕、一起穿越周期的决定性因素。
津城的“二次创业潮”，主力军大多是已经在天津经营十年、二十年甚至三四十年的存量外企。企业“二创”的底层支撑是什么？
产业配套最攸关。一个产业链是不是能聚集大量上下游配套企业，就近就能找到零部件供应商，大幅降低供应链成本，是企业扩产升级、增资与否的重要考量。
空客二线投用前后，空客短舱发动机核心供应商美国柯林斯宇航和法国赛峰相继落户，天津总装A320系列飞机短舱实现100%在津配套；中国航空工业集团围绕天津总装线，承担了机翼制造和机身系统装配等项目，实现了“门对门”交付。龙头地位和磁吸效应，互相强化，互相成就。
聚的是量，提的是质，升的是级。每一个“二创”故事，都是企业向新向高的攀爬，也是城市产业焕新的一次转身。
天津经开区助力外资企业向“微笑曲线”两端（即产业链上游、高附加值领域）延伸。鼓励外资企业在区内设立研发机构，成功引入奥的斯北方研发中心、美国飞诺美中国研发中心、固瑞特复合材料全球唯一研发中心等，上报市商务局备案的外资研发中心已达38家。外企不再只是把这里当成“加工车间”，而是把核心研发能力也留在这里。
——“持续营造一流营商环境，满腔热情为企业办实事、解难题。”
——“持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为企业在津发展提供高效服务。”
天津港保税区以政策动能优化产业生态，利用自贸区制度优势，推出通关便利化措施、保税维修等创新政策，帮助企业提升国际竞争力，一个高水平、宽领域、大规模的航空产业集群蔚然成型。
在北辰，德企茵梦达新厂投产，所在区政府代建厂房，让企业“拎包入驻”，投产周期比常规模式缩短一年。在西青，工作专班咬定“靠前实干，全程兜底”，精准匹配工艺需求，统筹生产配套和能源供给，稳稳接住瑞典企业山特维克大项目！
经开区努力对接高水平经贸规则，打通外资金融机构投资转移无迟延政策通道，协同海关推动维斯塔斯、一汽丰田等优质企业首享“部分暂时进境货物缓税”政策红利。
以实干和担当服务企业“二次创业”，这是天津的答案，也是天津的承诺。
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