9月1日晚，科创板芯片企业裕太微(688515)公告称，2026年9月1日，公司召开了第二届董事会第十六次会议，审议通过了《关于调整公司2026年度向特定对象发行A股股票方案的议案》等相关议案，公司拟将募集资金总额由不超过10.61亿元下调至不超过6.89亿元，除募投资金规模调减外，其他部分内容未发生实质性变化。

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根据二次修订预案文件，本次向特定对象发行属于科创板注册制下的询价定增。本次募投项目总投资合计10.61亿元，拟使用募资投入6.89亿元。其中，面向数据中心场景的新一代高速互联网络通信方案研发项目拟投入3.37亿元，旨在突破超大规模算力设施底层互联技术瓶颈；车载芯片项目拟投入3.52亿元，重点研发更高性能的车载PHY、TSN及SerDes芯片系列产品，以完善公司在智能网联汽车领域的产品矩阵。

值得一提的是，裕太微最初的定增方案计划募资13.61亿元，包含3亿元补充流动资金；今年7月第一次修订，取消补流，募资上限下调至10.61 亿元，全部投向两大项目。

据公司在7月22日发布的定增问询回复中披露，面对上交所对其前次募投进度仅31.22%、账面却有10.92亿元现金理财的连环追问，公司直接在方案中划掉了3亿元的补充流动资金。

公开资料显示，裕太微电子股份有限公司于2023年2月10日上市，公司的主营业务是高速有线通信芯片的研发、设计和销售。公司是国内少数具备高速有线通信芯片全品类研发能力的企业。车载芯片已经导入比亚迪、长城、广汽、长安、红旗等国内主流整车厂供应链。

从经营层面看，裕太微上市后虽然营收持续高增长，但尚未实现盈利。

往期财报数据显示，2023年至2025年，公司营收分别为2.74亿元、3.96亿元、6.17亿元；归母净利润分别为-1.50亿元、-2.02亿元、-1.34亿元。2026年上半年营收3.24亿元，同比增长46.21%；归母净利润亏损 7344.24万元，亏损幅度同比收窄，但依旧处于亏损状态。

值得警惕的是，2026年上半年经营活动产生的现金流量净额为-1.74亿元，较上年同期减少约1.15亿元。公司解释称，主要系销售规模持续扩张，营业收入稳步增长，对应原材料备货规模加大、生产加工费用支出同步增长，经营性现金流出高于同期销售商品收到的现金流入所致。

裕太微在定增二次修订稿中提到了尚未盈利的风险。公司坦言，尚未实现盈利的主要因素是短期营收规模还无法覆盖中长期战略布局投入需求，2025年度，研发费用3.15亿元，占营业收入的51.10%。截至2025年末，公司研发人员为272人，占总人数的比重为68.17%。

同时，公司面临客户集中度较高的风险。2025年，公司主要通过经销商销售芯片产品，与营业收入相关的前五大客户销售收入合计占当期业务收入的比例为68.52%。未来，如果主要终端客户对经营战略进行调整安排，终止与公司的业务合作，或公司无法持续获得主要终端客户的认可并持续获得订单，或公司新客户开拓成果不及预期，都将对公司经营产生不利影响。

此外，公司还存在供应商集中度较高的风险。公司2025年向前五大供应商合计采购的金额占同期采购金额的比例为97.37%，占比较高。同时，公司2025 年向供应商一采购金额占当期采购总额的比例为53.62%，集中度较高，且公司未与供应商一签订产能保证协议，未来若包括供应商一在内的公司主要供应商业务经营发生不利变化、产能受限或合作关系紧张，可能导致公司在供应商处的产品流片推迟或供应不能足量及时出货，对公司生产经营产生不利影响。

来源：读创财经