据国铁呼和浩特局消息：8月31日，为期62天的铁路暑运结束。7月1日至8月31日，国铁呼和浩特局累计发送旅客1006.5万人次，同比增长9.3%，日均发送旅客16.2万人次，创暑运旅客发送量历史新高。货物发送保持高位运行，共发送货物5104万吨，同比增长13.8%，其中8月14日装车14186车，创历史新高。
动车组列车在包银高铁线路上飞驰。马仲民 摄
暑运期间，内蒙古迎来旅游旺季，北京、西安、大同等热门方向，以及呼和浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布等城际短途客流较为集中。国铁呼和浩特局实行暑期高峰线列车运行图，增开夜间进京高铁29趟，内蒙古中西部地区与北京间单日最高开行高铁和动车组列车68趟；包银高铁迎来开通后的首个暑运，单日最高安排开行高铁和动车组列车64趟；加开西安、吉林、温州等方向普速旅客列车184趟；每日加开呼和浩特与鄂尔多斯间短途旅客列车6趟，呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布、巴彦淖尔、乌海、锡林浩特等地间单日开行动车、城际列车和普速列车148趟，为旅客出行提供更多便利。
旅客正在检票进站。温宇轩 摄
国铁呼和浩特局持续推动“铁路+文旅”深度融合，积极对接假日经济、赛事经济、演出经济、银发经济，拓展服务消费新场景，按需开行定制化旅客列车。暑运期间，开行“歌迷专列”6趟，开行前往新疆、阿尔山等消夏游热门地区旅游专列13趟，开行呼和浩特、集宁南至白音察干的“火山号”旅游列车21趟，助力文旅经济发展。
货物运输方面，暑运期间是“迎峰度夏”电煤运输高峰期，铁路部门克服连续降雨天气影响，与重点煤炭企业和电厂建立沟通协调机制，了解内蒙古煤炭生产和口岸煤炭进口计划，及时掌握企业煤炭运输需求和电煤库存情况，及时调整运输方案，积极挖掘“公转铁”货源潜力，大力组织开行万吨重载列车，满足煤炭运输和能源供应需求，发运煤炭3478.7万吨，同比增加530.7万吨。暑运期间，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列812列，保障国际产业链供应链安全畅通。
内蒙古日报·草原云记者：高慧
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